I dati ufficiali indicano 28 versioni della Citroën C8 (2003–2015), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2003–2015
Mercati
Unione europea, Regno Unito e Francia
Motori
da 2,0 L a 2,2 L
Potenza
da 90 kW (122 PS) a 129 kW (175 PS)
Carburanti
Diesel e Benzina
Consumo più basso (Francia)
5,9 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Regno Unito)
6,9 L/100 km (NEDC)
Nuove immatricolazioni nell'UE
34.603
Cos'è la Citroën C8?
La C8 è una grande monovolume familiare, dotata di un abitacolo alto e di sedili flessibili per passeggeri e bagagli. Ha raccolto l'eredità della Evasion nella gamma Citroën, portando avanti l'attenzione del marchio per le auto pratiche e orientate al comfort.
Generazioni e motorizzazioni
La C8 ha avuto una sola generazione, nota come I, con i codici EA e EB, venduta dal 2003 al 2014. I dati del Regno Unito coprono il periodo 2003–2010, le immatricolazioni UE coprono il 2010–2015 e i dati francesi coprono il 2012–2015.
I motori elencati erano unità a benzina o diesel da 2,0 L e 2,2 L. La potenza nel Regno Unito spaziava da 90 kW (122 PS) a 129 kW (175 PS); i dati UE e francesi vanno da 100 kW (136 PS) a 120 kW (163 PS).
Quanto è efficiente la Citroën C8?
Il consumo più basso elencato nel Regno Unito è di 6,9 L/100 km su ciclo NEDC. In Francia, il più basso è di 5,9 L/100 km, sempre su ciclo NEDC. L'NEDC era la procedura di prova europea utilizzata per questi dati; i consumi nel mondo reale possono variare in base alle condizioni di guida.
Le immatricolazioni UE totalizzano 34.603 dal 2010 al 2015. Tra le voci principali figurano versioni diesel da 2,0 L: quella del 2010 ha registrato 8.508 immatricolazioni, la versione da 100 kW (136 PS) ne ha registrate 6.176 nel 2011 e quella da 120 kW (163 PS) ne ha registrate 4.485 nel 2012.
Dove è stata venduta la C8?
La C8 compare nei dati per UE, Regno Unito e Francia. La gamma del Regno Unito comprende versioni a benzina e diesel, mentre quella francese elenca motorizzazioni diesel. Le immatricolazioni UE includono voci a benzina, diesel e altri carburanti.
Domande e risposte
Quante generazioni di Citroën C8 ci sono state?
Una: la generazione I, venduta dal 2003 al 2014.
Quali motori aveva la C8?
I motori elencati erano unità a benzina o diesel da 2,0 L e 2,2 L, con potenza variabile a seconda del mercato.
Qual è il consumo più basso elencato per la C8?
Il dato francese è di 5,9 L/100 km su NEDC. Il dato del Regno Unito è di 6,9 L/100 km, sempre su NEDC.
In breve: Lunghezza 4730 mm · Massa a vuoto 1545–1745 kg · Velocità massima 188 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 53,9% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Mostra tutte le 28 versioni
Unione europea 7 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
CO₂
Immatricolazioni UE
2011–2015
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diesel
155–158 g/km
13.562
2011–2014
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
161–173 g/km
10.965
2013
2,0 L
–
Altro carburante
163 g/km
532
2011
2,0 L
103 kW (140 PS)
Benzina
213 g/km
16
2010
2,0 L
–
Diesel
173 g/km
8508
2010
2,2 L
–
Diesel
191 g/km
806
2010
2,0 L
–
Benzina
213 g/km
214
Regno Unito 18 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
20102.0HDi 120hp
2,0 L
90 kW (122 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
6,9 L/100 km NEDC
182 g/km
20102.0HDi 136hp
2,0 L
101 kW (138 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
7,1 L/100 km NEDC
188 g/km
20102.2HDi 173hp
2,2 L
129 kW (175 PS)
Diesel
Automatica a 6 marce
8,2 L/100 km NEDC
218 g/km
2006–20082.0i 16v
2,0 L
–
Benzina
Manuale a 5 marce
9,0 L/100 km NEDC
213 g/km
2006–20082.0i 16v
2,0 L
–
Benzina
Automatica a 4 marce
9,6 L/100 km NEDC
229 g/km
2007–20082.0HDi 16v 120hp
2,0 L
90 kW (122 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
6,9 L/100 km NEDC
182 g/km
2007–20082.0HDi 16v 136hp
2,0 L
101 kW (138 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
7,1 L/100 km NEDC
188 g/km
20082.2HDi 16v 173hp
2,2 L
129 kW (175 PS)
Diesel
Automatica a 6 marce
8,2 L/100 km NEDC
218 g/km
20062.0 HDi 16v
2,0 L
–
Diesel
Manuale a 5 marce
7,2 L/100 km NEDC
189 g/km
20062.0 HDi 16v
2,0 L
–
Diesel
Automatica a 4 marce
8,0 L/100 km NEDC
210 g/km
20062.0 HDi 16v (non-DPFS)
2,0 L
–
Diesel
Manuale a 5 marce
7,0 L/100 km NEDC
186 g/km
20062.2 HDi 16v
2,2 L
–
Diesel
Manuale a 6 marce
7,3 L/100 km NEDC
195 g/km
2003–2004C8 2.0i 16v
2,0 L
–
Benzina
Automatica a 4 marce
9,6 L/100 km NEDC
230 g/km
2003–2004C8 2.0i 16v
2,0 L
–
Benzina
Manuale a 5 marce
9,1 L/100 km NEDC
218 g/km
2003–2004C8 2.0 HDi 16V · C8 2.0 HDi 16v
2,0 L
–
Diesel
Manuale a 5 marce
7,2 L/100 km NEDC
189 g/km
2003–2004C8 2.2 HDi 16V · C8 2.2 HDi 16v
2,2 L
–
Diesel
Manuale a 5 marce
7,4 L/100 km NEDC
199 g/km
2004C8 2.2 HDi 16v
2,2 L
–
Diesel
Manuale a 6 marce
7,3 L/100 km NEDC
195 g/km
2003–2004C8 2.2i 16v
2,2 L
–
Benzina
Manuale a 5 marce
9,7 L/100 km NEDC
231 g/km
Francia 3 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
20 richiami ufficiali per la sicurezza della Citroën C8, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Il coperchio del riscaldatore del carburante potrebbe deformarsi e perdere2012–2014
Il piantone dello sterzo potrebbe essere assemblato in modo errato2011
Lo pneumatico anteriore sinistro potrebbe lacerarsi e sgonfiarsi2012
Il cablaggio del servosterzo potrebbe entrare in contatto con componenti del vano motore2010–2011
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe sfregare e perdere2010
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.
