Citroën C5 X

Citroën C5 X
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 22 versioni della Citroën C5 X (2021–2026), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2021–2026
Mercati
Unione europea, Regno Unito e Francia
Motori
da 1,2 L a 1,6 L
Potenza
da 96 kW (131 PS) a 179 kW (243 PS)
Carburanti
Benzina, Ibrida plug-in e Ibrida
Consumo più basso (Unione europea)
3,4 L/100 km (WLTP)
Consumo più basso (Regno Unito)
4,8 L/100 km (WLTP)
Consumo più basso (Francia)
6,4 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
1,2 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Regno Unito)
6,0 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
24.813

Cos'è la Citroën C5 X?

La C5 X è una grande auto familiare che fonde le linee di una berlina, di una station wagon e di un SUV. Riporta Citroën nella classe delle grandi vetture da turismo con un profilo allungato, la praticità di una station wagon e un assetto rialzato. Questo mix riflette la propensione del marchio a dare un'interpretazione originale a forme automobilistiche già note.

Generazioni e motorizzazioni

La C5 X ha una sola generazione, introdotta nel 2021 e attualmente ancora in listino. I dati UE coprono il periodo 2021–2025; quelli del Regno Unito coprono il 2023–2026, mentre la voce francese si riferisce al 2026.

I motori elencati vanno da 1,2 L a 1,6 L. Le versioni UE spaziano da 96 kW (131 PS) a 133 kW (181 PS), mentre quelle del Regno Unito vanno da 96 kW (131 PS) a 179 kW (243 PS). Nei dati UE e del Regno Unito compaiono versioni a benzina, ibride e ibride plug-in.

Quanto è efficiente la Citroën C5 X?

Per le versioni diverse dalle ibride plug-in, il consumo più basso elencato è di 3,4 L/100 km nell'UE su ciclo WLTP e di 4,8 L/100 km nel Regno Unito su ciclo WLTP. Il consumo UE più basso per le ibride plug-in è di 1,2 L/100 km, un valore ufficiale ponderato che presuppone una parte di guida in modalità elettrica. Il dato per l'ibrida plug-in nel Regno Unito è di 6 L/100 km sulla stessa base ponderata. Le procedure di prova differiscono a seconda della regione: l'Europa utilizza WLTP o NEDC, gli Stati Uniti i parametri EPA e il Canada il test a 5 cicli.

Le immatricolazioni UE totalizzano 24.813 dal 2021 al 2025. Il motore 1,6 L ibrido plug-in da 132 kW (179 PS) ha registrato 5.500 immatricolazioni nel 2023 e 5.444 nel 2022. Il motore 1,2 L a benzina da 96 kW (131 PS) ha registrato 5.264 immatricolazioni tra il 2022 e il 2023.

Dove è stata venduta la C5 X?

La C5 X compare nei dati UE, del Regno Unito e francesi. Le voci UE e del Regno Unito includono versioni a benzina, ibride e ibride plug-in; quella francese elenca una versione a benzina da 1,6 L con potenza di 133 kW (181 PS).

Domande e risposte

Quante generazioni di Citroën C5 X esistono?

Una: la prima generazione, introdotta nel 2021 e attualmente ancora in listino.

Qual è il consumo più basso per l'ibrida plug-in?

Il valore più basso elencato è di 1,2 L/100 km nell'UE su ciclo WLTP, utilizzando un calcolo ponderato che presuppone una parte di guida elettrica.

Qual è la gamma di potenza della C5 X?

I dati UE vanno da 96 kW (131 CV) a 133 kW (181 CV); la gamma del Regno Unito si spinge fino a 179 kW (243 CV).

C5 X first generation (dal 2021)

Citroën C5 X first generation
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: en.wikipedia.org, largus.fr

In breve: Lunghezza 4810 mm · Massa a vuoto 1393–1697 kg · Velocità massima 210–233 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 22 versioni

Unione europea 8 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2021–20251,6 L132 kW (179 PS)Ibrida plug-in1,2–1,4 L/100 km WLTP15,0–16,0 kWh/100 km WLTP28–30 g/km59–62 km12.751
2021–20251,2 L96 kW (131 PS)Benzina6,0–6,1 L/100 km WLTP135–138 g/km–7500
20251,2 L100 kW (136 PS)Ibrida5,1 L/100 km WLTP116 g/km–368
2023–20251,6 L110 kW (150 PS)Ibrida plug-in1,2–1,6 L/100 km WLTP14,8–16,0 kWh/100 km WLTP27–33 g/km57–63 km700
2021–20241,6 L133 kW (181 PS)Benzina6,4–6,5 L/100 km WLTP147–148 g/km–3338
20241,2 L100 kW (136 PS)Benzina5,1 L/100 km WLTP116 g/km–26
20231,6 L67 kW (91 PS)Benzina6,6 L/100 km WLTP149 g/km–11
20221,6 L132 kW (179 PS)Benzina3,4 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP148 g/km–119

Regno Unito 13 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2025–2026PureTech 130 S&S1,2 L96 kW (131 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce6,0–7,0 L/100 km WLTP135–158 g/km–
2025–2026Hybrid 136 e-DCS61,2 L100 kW (136 PS)IbridaAutomatica a 6 marce4,8–5,9 L/100 km WLTP108–133 g/km–
2025–2026Plug-in Hybrid 225 (180+80)1,6 L132 kW (179 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce6,0–6,8 L/100 km WLTP16,0–16,9 kWh/100 km WLTP137–154 g/km55–56 km
2024PureTech 130 S&S (VL)1,2 L131 kW (178 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce6,0 L/100 km WLTP135 g/km–
2024PureTech 130 S&S(VH)1,2 L131 kW (178 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce7,0 L/100 km WLTP158 g/km–
2024Hybrid 136 e-DCS6 (VL)1,2 L136 kW (185 PS)IbridaAutomatica a 6 marce4,8 L/100 km WLTP108 g/km–
2024Hybrid 136 e-DCS6 (VH)1,2 L136 kW (185 PS)IbridaAutomatica a 6 marce5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2024Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VH)1,6 L179 kW (243 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce6,8 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP154 g/km55 km
2024Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VL)1,6 L179 kW (243 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce6,0 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP137 g/km56 km
2023PureTech 130 S&S (VL)1,2 L96 kW (131 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2023PureTech 130 S&S(VH)1,2 L96 kW (131 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce6,9 L/100 km WLTP156 g/km–
2023Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VL)1,6 L132 kW (179 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce6,0 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP137 g/km78 km
2023Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VH)1,6 L132 kW (179 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce6,8 L/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP154 g/km60 km

Francia 1 versione

Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2026C5 X (181ch)1,6 L133 kW (181 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce6,4 L/100 km WLTP145 g/km

Richiami Citroën C5 X

6 richiami ufficiali per la sicurezza della Citroën C5 X, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Le maniglie delle porte interne potrebbero disattivarsi2023–2024
  • La spia di avviso della frenata automatica potrebbe non accendersi2023–2024
  • I raccordi del tubo del carburante ad alta pressione potrebbero perdere2023–2025
  • Il tubo del carburante sotto il cofano potrebbe perdere2023–2024
  • Il tubo del carburante a bassa pressione potrebbe perdere2022

Vedi tutte le 6 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.