BMW X7

BMW X7
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 52 versioni della BMW X7 (2016–2027), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2016–2027
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Stati Uniti e Canada
Motori
da 3,0 L a 4,4 L
Potenza
da 155 kW (211 PS) a 390 kW (530 PS)
Carburanti
Ibrida, Diesel, Benzina e Ibrida plug-in
Consumo più basso (Unione europea)
7,6 L/100 km (WLTP)
Consumo più basso (Regno Unito)
8,0 L/100 km (WLTP)
Consumo più basso (Canada)
10,4 L/100 km (5 cicli)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
8,2 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
51.204

Cos’è la BMW X7?

La X7 è il SUV più grande di BMW, che l’azienda definisce Sports Activity Vehicle, o SAV. È al vertice della famiglia X, con un abitacolo spazioso e fino a 3 file di sedili. Le dimensioni generose e l’attenzione al comfort la rendono adatta ai viaggi in famiglia e ai lunghi tragitti.

BMW ha presentato la X7 come SAV di lusso, aggiungendo un modello grande e dall’assetto rialzato a una gamma che comprendeva già modelli X più piccoli. È costruita nello stabilimento BMW di Spartanburg, negli Stati Uniti.

Generazioni e motori

La X7 ha una sola generazione, la G07, presentata nel 2019. Gli aggiornamenti hanno rinnovato il modello, che continua a essere il più grande della famiglia X.

Le versioni UE spaziano da 3.0 a 4.4 litri e comprendono motorizzazioni diesel, a benzina, ibride e plug-in hybrid. Le potenze ufficiali vanno da 155 kW (211 PS) a 390 kW (530 PS). I dati del Regno Unito riguardano modelli ibridi da 259 kW (352 PS) a 390 kW (530 PS). Gli elenchi statunitensi comprendono versioni a benzina e ibride, mentre quelli canadesi sono a benzina; in entrambi i mercati sono indicati motori da 3.0 a 4.4 litri.

Quanto consuma la BMW X7?

Il consumo minimo dichiarato nell’UE per le versioni a benzina, diesel e ibride è di 7,6 L/100 km secondo il test WLTP. Per le plug-in hybrid, il dato ufficiale ponderato minimo è di 8,2 L/100 km WLTP e ipotizza che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica. Nel Regno Unito, il dato minimo indicato è di 8 L/100 km WLTP.

Il dato minimo indicato negli Stati Uniti è di 10,2 L/100 km secondo EPA, con un miglior consumo combinato di 23 MPG. In Canada il consumo minimo indicato è di 10,4 L/100 km secondo il test NRCan 5-cycle. Le procedure WLTP, EPA e NRCan 5-cycle sono diverse, quindi i risultati non sono direttamente confrontabili. Le immatricolazioni UE totalizzano 51.204 esemplari nel periodo 2016–2025. Tra le versioni elencate più immatricolate figurano le ibride da 3.0 litri con 250 kW (340 PS), comprese le 5.002 immatricolazioni del 2024.

Dove sono disponibili i dati della BMW X7?

I dati ufficiali riguardano l’Unione europea, il Regno Unito, gli Stati Uniti e il Canada. Il periodo delle immatricolazioni UE è 2016–2025; i dati del Regno Unito coprono il 2025–2026, quelli statunitensi il 2019–2027 e quelli canadesi il 2019–2026.

Domande e risposte

Quante generazioni di BMW X7 ci sono?

Una: la G07, presentata nel 2019.

Quali motori ha la BMW X7?

Le versioni UE adottano motorizzazioni diesel, a benzina, ibride o plug-in hybrid da 3.0 a 4.4 litri, con potenze ufficiali da 155 kW (211 PS) a 390 kW (530 PS).

Qual è il consumo ufficiale minimo della BMW X7?

Il dato minimo UE per le versioni a benzina, diesel e ibride è di 7,6 L/100 km WLTP. Per le plug-in hybrid, il dato ponderato minimo è di 8,2 L/100 km WLTP, ipotizzando che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica.

Per quali mercati sono disponibili i dati ufficiali della BMW X7?

Per l’Unione europea, il Regno Unito, gli Stati Uniti e il Canada. Le procedure di prova variano a seconda del mercato: WLTP in Europa, EPA negli Stati Uniti e NRCan 5-cycle in Canada.

X7 G07 (dal 2019)

BMW X7 G07
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: G07 · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 5150–5180 mm · Massa a vuoto 2295–2575 kg · Velocità massima 210–250 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 3 anni: 85,2% (Media del Regno Unito 92,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 49 versioni

Unione europea 35 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Immatricolazioni UE
2021–20253,0 L250 kW (340 PS)Ibrida7,7–8,2 L/100 km WLTP208–216 g/km20.957
2022–20254,4 L390 kW (530 PS)Ibrida12,3–12,6 L/100 km WLTP282–283 g/km3113
2022–20253,0 L280 kW (381 PS)Ibrida9,8–10,0 L/100 km WLTP224–225 g/km2762
2021–20253,0 L250 kW (340 PS)Diesel7,6–8,5 L/100 km WLTP194–222 g/km1136
20254,4 L390 kW (530 PS)Benzina–229 g/km88
2023–20253,0 L280 kW (381 PS)Benzina–210–282 g/km116
20253,0 L250 kW (340 PS)Ibrida plug-in8,2 L/100 km WLTP213 g/km69
20253,0 L280 kW (381 PS)Ibrida plug-in9,9 L/100 km WLTP225 g/km29
20254,4 L390 kW (530 PS)Ibrida plug-in12,4 L/100 km WLTP279 g/km26
20253,0 L250 kW (340 PS)Ibrida8,0 L/100 km WLTP155 g/km10
2021–20244,4 L390 kW (530 PS)Benzina12,2–12,5 L/100 km WLTP257–286 g/km1731
20243,0 L230 kW (313 PS)Ibrida8,0 L/100 km WLTP211 g/km10
2021–20243,0 L250 kW (340 PS)Ibrida––63
20233,0 L67 kW (91 PS)Ibrida plug-in–209 g/km34
20233,0 L67 kW (91 PS)Ibrida plug-in–225 g/km13
2021–20233,0 L155 kW (211 PS)Ibrida7,2–8,0 L/100 km WLTP209 g/km29
20233,0 L110 kW (150 PS)Ibrida plug-in–212 g/km10
2021–20223,0 L245 kW (333 PS)Ibrida9,9–10,2 L/100 km WLTP236 g/km1201
20213,0 L294 kW (400 PS)Diesel8,8 L/100 km WLTP235 g/km424
20213,0 L195 kW (265 PS)Diesel8,0 L/100 km WLTP222 g/km226
20213,0 L250 kW (340 PS)Benzina10,7 L/100 km WLTP256 g/km160
20213,0 L245 kW (333 PS)Benzina9,1 L/100 km WLTP236 g/km127
20213,0 L280 kW (381 PS)Ibrida––48
20212,7 L250 kW (340 PS)Diesel–306 g/km24
20213,0 L280 kW (381 PS)Benzina––22
2019–20203,0 L294 kW (400 PS)Diesel–186–188 g/km6271
2019–20203,0 L195 kW (265 PS)Diesel–172 g/km6375
2019–20203,0 L250 kW (340 PS)Benzina–199–200 g/km3538
2019–20204,4 L390 kW (530 PS)Benzina–247–249 g/km1326
20203,0 L250 kW (340 PS)Ibrida–168 g/km933
20203,0 L250 kW (340 PS)Diesel–169 g/km71
2019–20203,0 L155 kW (211 PS)Diesel–171 g/km62
20203,0 L250 kW (340 PS)Ibrida plug-in–268 g/km60
20203,0 L280 kW (381 PS)Ibrida plug-in–268 g/km52
20202,0 L190 kW (258 PS)Benzina–252 g/km22

Regno Unito 7 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2025–2026X7 xDrive40d Excellence3,0 L259 kW (352 PS)IbridaAutomatica a 8 marce8,1–8,8 L/100 km WLTP212–232 g/km
2025–2026X7 xDrive40d M Sport3,0 L259 kW (352 PS)IbridaAutomatica a 8 marce8,0–8,8 L/100 km WLTP211–231 g/km
2025–2026X7 xDrive40i Excellence · X7 xDrive40i M Sport3,0 L280 kW (381 PS)IbridaAutomatica a 8 marce9,6 L/100 km WLTP239 g/km
2025–2026X7 xDrive40i Excellence3,0 L280 kW (381 PS)IbridaAutomatica a 8 marce9,6–10,6 L/100 km WLTP217 g/km
2025–2026X7 xDrive40i M Sport3,0 L280 kW (381 PS)IbridaAutomatica a 8 marce9,7–10,6 L/100 km WLTP218 g/km
2025–2026X7 M60i xDrive4,4 L390 kW (530 PS)IbridaAutomatica a 8 marce12,1–12,9 L/100 km WLTP274–292 g/km
2026X7 xDrive M60i xDrive4,4 L390 kW (530 PS)IbridaAutomatica a 8 marce12,1 L/100 km WLTP276 g/km

Stati Uniti 5 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2023–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 LIbridaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–247 g/km
2023–2027SIDI; Mild Hybrid4,4 LIbridaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA296–309 g/km
2021–2022SIDI; Mild Hybrid3,0 LIbridaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente21 MPG (11,2 L/100 km) EPA256 g/km
2019–2022SIDI4,4 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente17 MPG (13,8 L/100 km) EPA314–321 g/km
2019–2020SIDI3,0 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente22 MPG (10,7 L/100 km) EPA254 g/km

Canada 2 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 LBenzinaAutomatica a 8 marce10,4–11,1 L/100 km 5 cicli240–256 g/km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard4,4 LBenzinaAutomatica a 8 marce12,6–13,8 L/100 km 5 cicli294–321 g/km

Versioni al di fuori di queste generazioni

Unione europea 3 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCO₂Immatricolazioni UE
20163,0 L195 kW (265 PS)Diesel156 g/km24
20163,0 L250 kW (340 PS)Benzina197 g/km22
20164,4 L360 kW (489 PS)Benzina224 g/km20

Richiami BMW X7

45 richiami ufficiali per la sicurezza della BMW X7, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • L'impianto frenante potrebbe perdere il servofreno o il controllo della stabilità2023–2025
  • Il cruscotto potrebbe impedire l'apertura dell'airbag del passeggero2026
  • Il motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi2019–2020
  • Una perdita dal parabrezza potrebbe danneggiare i componenti elettrici2026
  • La saldatura dell'unità frenante potrebbe cedere e aumentare lo spazio di frenata2024

Vedi tutte le 45 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.