BMW X5

BMW X5
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 337 versioni della BMW X5 (1999–2027), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1999–2027
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,0 L a 4,8 L
Potenza
da 67 kW (91 PS) a 460 kW (625 PS)
Carburanti
Diesel, Benzina, Ibrida plug-in e Ibrida
Consumo più basso (Unione europea)
1,6 L/100 km (WLTP)
Consumo più basso (Regno Unito)
5,3 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Francia)
5,6 L/100 km (NEDC)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
0,9 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Regno Unito)
3,3 L/100 km (NEDC)
Nuove immatricolazioni nell'UE
784.979

Che cos’è la BMW X5?

La BMW X5 è un grande SUV a 5 porte che la casa definisce Sports Activity Vehicle. Combina una posizione di guida rialzata e un abitacolo spazioso con una vocazione stradale. È adatta a chi cerca spazio per gli spostamenti quotidiani e la possibilità di avventurarsi oltre le strade asfaltate.

Lanciata nel 1999, la X5 ha dato origine alla famiglia X di BMW. Il progetto originale abbinava la trazione integrale e le capacità fuoristradistiche alla guidabilità di un’auto stradale. Nel corso delle generazioni, la gamma si è ampliata fino a includere versioni ibride plug-in.

Generazioni BMW X5

La prima generazione, E53, è stata prodotta dal 1999 al 2006. La E70 l’ha seguita dal 2006 al 2013, poi è arrivata la F15 dal 2013 al 2018. La generazione G05 è in produzione dal 2018. Il modello, nato come BMW a trazione integrale con una spiccata vocazione stradale, si è evoluto in una gamma più ampia che comprende anche versioni ibride plug-in.

Motori e potenza

Nei dati UE, le cilindrate vanno da 2.0 a 4.4 litri e la potenza da 110 kW (150 PS) a 460 kW (625 PS). Nel Regno Unito le cilindrate vanno da 2.0 a 4.8 litri e la potenza da 219 kW (298 PS) a 460 kW (625 PS). La gamma ha incluso motori a benzina e diesel, ibridi e ibridi plug-in; nei dati UE compaiono anche altri tipi di carburante.

Quanto consuma la BMW X5?

Il valore minimo riportato nell’UE per le versioni non plug-in è 1,6 L/100 km nel ciclo WLTP. Per le ibride plug-in il valore minimo è 0,9 L/100 km WLTP. Si tratta di un dato ufficiale ponderato che presuppone una quota di percorrenza in modalità elettrica, quindi non è direttamente confrontabile con un risultato a benzina o diesel.

I risultati variano in base al mercato e al ciclo di prova. Nel Regno Unito il valore minimo per le versioni non plug-in è 5,3 L/100 km NEDC e quello per le ibride plug-in è 3,3 L/100 km NEDC. Negli Stati Uniti il valore riportato è 8,7 L/100 km secondo l’EPA; in Canada è 8,7 L/100 km secondo il ciclo 5-cycle. WLTP e NEDC sono cicli di prova europei; i test EPA e Canadian 5-cycle usano metodi diversi.

Dove è stata venduta la BMW X5?

La X5 compare nei dati dell’UE, del Regno Unito, della Francia, degli Stati Uniti e del Canada. I dati sulle immatricolazioni UE coprono il periodo 2010–2025 e totalizzano 784.979 unità. BMW ha presentato la X5 di prima generazione nel 1999, dando il via al modello da cui è nata la famiglia X.

Domande e risposte

Quando è arrivata la BMW X5?

BMW ha presentato la X5 di prima generazione, la E53, nel 1999.

Come si chiamano le generazioni BMW X5?

Sono E53 (1999–2006), E70 (2006–2013), F15 (2013–2018) e G05, in produzione dal 2018.

La BMW X5 è disponibile come ibrida plug-in?

Sì. Le versioni ibride plug-in compaiono nei dati di UE, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada.

Qual è il valore minimo di consumo riportato per l’UE?

È 0,9 L/100 km per un’ibrida plug-in nel ciclo WLTP, un dato ponderato che presuppone una quota di percorrenza in modalità elettrica.

X5 E53 (1999–2006)

BMW X5 E53
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: E53 · Riferimenti: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

In breve: Lunghezza 4670 mm · Massa a vuoto 1995–2175 kg · Velocità massima 202–240 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 66,5% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 33 versioni

X5 E70 (2006–2013)

BMW X5 E70
Foto: Bikingshaun Shaun Cupp / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Codici modello: E70 · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4850–4860 mm · Massa a vuoto 1975–2280 kg · Velocità massima 210–275 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 77,9% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 77 versioni

X5 F15 (2013–2018)

BMW X5 F15
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: F15 · Riferimenti: auto-motor-und-sport.de

In breve: Lunghezza 4890 mm · Massa a vuoto 2005–2205 kg · Velocità massima 210–250 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 6–8 anni: 90,0% (Media del Regno Unito 86,4%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 102 versioni

X5 G05 (dal 2018)

BMW X5 G05
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: G05 · Riferimenti: auto-motor-und-sport.de

In breve: Lunghezza 4920–4940 mm · Massa a vuoto 2085–2410 kg · Velocità massima 235–250 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 4–5 anni: 89,6% (Media del Regno Unito 91,0%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 125 versioni

Unione europea 104 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2023–20253,0 L230 kW (313 PS)Ibrida plug-in0,9–2,0 L/100 km WLTP24,0–27,4 kWh/100 km WLTP20–21 g/km100–105 km41.300
2021–20253,0 L210 kW (286 PS)Ibrida6,8–7,5 L/100 km WLTP186–197 g/km–43.946
2021–20253,0 L250 kW (340 PS)Ibrida7,0–7,7 L/100 km WLTP191–201 g/km–15.500
2023–20253,0 L280 kW (381 PS)Ibrida8,9–9,0 L/100 km WLTP196–202 g/km–4100
2021–20253,0 L210 kW (286 PS)Diesel5,6–7,4 L/100 km WLTP180–196 g/km–3537
2023–20254,4 L390 kW (530 PS)Ibrida11,1–11,8 L/100 km WLTP265–267 g/km–3399
2023–20254,4 L460 kW (625 PS)Ibrida12,8–13,0 L/100 km WLTP291–294 g/km–1407
20253,0 L280 kW (381 PS)Benzina–225 g/km–284
20253,0 L210 kW (286 PS)Ibrida plug-in7,5 L/100 km WLTP196 g/km–221
2024–20253,0 L280 kW (381 PS)Ibrida plug-in7,3–9,0 L/100 km WLTP2,2–27,9 kWh/100 km WLTP190–212 g/km76–77 km135
2021–20254,4 L390 kW (530 PS)Benzina11,7–13,2 L/100 km WLTP269–301 g/km–3300
20253,0 L210 kW (286 PS)Ibrida–180 g/km–70
20253,0 L250 kW (340 PS)Ibrida plug-in7,7 L/100 km WLTP201 g/km–64
2021–20253,0 L155 kW (211 PS)Ibrida plug-in0,9–6,7 L/100 km WLTP24,6–27,6 kWh/100 km WLTP20–29 g/km85–103 km2816
20254,4 L390 kW (530 PS)Ibrida plug-in11,8 L/100 km WLTP266 g/km–27
20254,4 L460 kW (625 PS)Ibrida plug-in13,0 L/100 km WLTP293 g/km–18
20254,4 L390 kW (530 PS)Ibrida–190 g/km–16
20243,0 L210 kW (286 PS)Ibrida7,1 L/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP194 g/km–11.616
20243,0 L250 kW (340 PS)Ibrida7,7 L/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP200 g/km–4576
20243,0 L230 kW (313 PS)Benzina9,4 L/100 km WLTP208 g/km–232
20243,0 L210 kW (286 PS)Ibrida–––32
2021–20243,0 L210 kW (286 PS)Ibrida plug-in1,3–5,2 L/100 km WLTP25,1–25,2 kWh/100 km WLTP30–37 g/km84–85 km58.970
20243,0 L210 kW (286 PS)Ibrida plug-in7,1 L/100 km WLTP24,5 kWh/100 km WLTP187 g/km103 km26
2021–20244,4 L460 kW (625 PS)Benzina13,1–13,5 L/100 km WLTP301–306 g/km–2293
20244,4 L390 kW (530 PS)Ibrida–––14
2021–20232,0 L170 kW (231 PS)Diesel6,3–6,9 L/100 km WLTP189–204 g/km–6982
2021–20233,0 L245 kW (333 PS)Ibrida9,0–9,4 L/100 km WLTP215–217 g/km–3375
2021–20233,0 L250 kW (340 PS)Diesel5,8–6,9 L/100 km WLTP148–194 g/km–636
20233,0 L67 kW (91 PS)Ibrida plug-in–191 g/km–195
20233,0 L280 kW (381 PS)Benzina8,7 L/100 km WLTP170 g/km–166
20233,0 L230 kW (313 PS)Ibrida–113 g/km–136
20233,0 L210 kW (286 PS)Ibrida1,6 L/100 km WLTP111 g/km–123
2022–20233,0 L21 kW (29 PS)Ibrida plug-in24,8–25,1 kWh/100 km WLTP29 g/km85 km189
2021–20233,0 L245 kW (333 PS)Benzina7,7–9,5 L/100 km WLTP215–225 g/km–272
20233,0 L67 kW (91 PS)Ibrida plug-in24,8 kWh/100 km WLTP101 g/km91 km64
20233,0 L110 kW (150 PS)Ibrida plug-in–192 g/km–59
20233,0 L110 kW (150 PS)Ibrida plug-in24,8 kWh/100 km WLTP89 g/km93 km35
20233,0 L81 kW (110 PS)Ibrida plug-in–191 g/km–31
20233,0 L84 kW (114 PS)Ibrida plug-in–191 g/km–23
20233,0 L83 kW (113 PS)Ibrida plug-in1,3 L/100 km WLTP25,2 kWh/100 km WLTP30 g/km84 km23
20233,0 L145 kW (197 PS)Ibrida plug-in0,9 L/100 km WLTP24,1 kWh/100 km WLTP37 g/km105 km22
20233,0 L81 kW (110 PS)Ibrida plug-in24,6 kWh/100 km WLTP117 g/km97 km18
2021–20232,0 L155 kW (211 PS)Diesel6,7–7,6 L/100 km WLTP195–201 g/km–210
20233,0 L96 kW (131 PS)Ibrida plug-in–190 g/km–15
20233,0 L85 kW (116 PS)Ibrida plug-in–191 g/km–14
20234,4 L67 kW (91 PS)Ibrida plug-in–282 g/km–14
20233,0 L85 kW (116 PS)Ibrida plug-in25,1 kWh/100 km WLTP104 g/km92 km12
20233,0 L95 kW (129 PS)Ibrida plug-in–193 g/km–11
20233,0 L131 kW (178 PS)Ibrida plug-in–190 g/km–11
20233,0 L132 kW (179 PS)Ibrida plug-in–190 g/km–11
20233,0 L84 kW (114 PS)Ibrida plug-in24,7 kWh/100 km WLTP127 g/km87 km11
20233,0 L96 kW (131 PS)Ibrida plug-in24,7 kWh/100 km WLTP113 g/km98 km11
20233,0 L61 kW (83 PS)Ibrida plug-in–192 g/km–10
20233,0 L61 kW (83 PS)Ibrida plug-in25,2 kWh/100 km WLTP104 g/km90 km10
20223,0 L210 kW (286 PS)Benzina1,6 L/100 km WLTP224 g/km–350
20223,0 L230 kW (313 PS)Ibrida plug-in–––61
20223,0 L280 kW (381 PS)Benzina–––42
20223,0 L210 kW (286 PS)Ibrida–––24
2021–20224,4 L441 kW (600 PS)Benzina12,8–13,3 L/100 km WLTP301–304 g/km–113
20223,0 L206 kW (280 PS)Ibrida–216 g/km–21
20223,0 L206 kW (280 PS)Ibrida–185 g/km–15
20223,0 L250 kW (340 PS)Ibrida–––12
20213,0 L294 kW (400 PS)Diesel7,9 L/100 km WLTP220 g/km–945
20213,0 L210 kW (286 PS)Benzina1,7 L/100 km WLTP24,9 kWh/100 km WLTP31 g/km86 km619
20213,0 L195 kW (265 PS)Diesel7,4 L/100 km WLTP206 g/km–457
20213,0 L250 kW (340 PS)Benzina9,8 L/100 km WLTP245 g/km–371
20213,0 L210 kW (286 PS)Ibrida3,4 L/100 km WLTP21,2 kWh/100 km WLTP37 g/km48 km115
20214,4 L330 kW (449 PS)Benzina–––26
20213,0 L210 kW (286 PS)Ibrida plug-in–––20
20212,0 L180 kW (245 PS)Benzina–––10
2019–20203,0 L210 kW (286 PS)Ibrida plug-in22,3–24,1 kWh/100 km NEDC40–41 g/km85 km32.102
2018–20203,0 L195 kW (265 PS)Diesel–161–163 g/km–74.417
2018–20203,0 L294 kW (400 PS)Diesel–180–181 g/km–8951
20203,0 L210 kW (286 PS)Ibrida–153 g/km–5230
2018–20203,0 L250 kW (340 PS)Benzina–190–197 g/km–14.820
2018–20202,0 L170 kW (231 PS)Diesel–144–152 g/km–12.902
20203,0 L250 kW (340 PS)Ibrida–157 g/km–1923
20204,4 L460 kW (625 PS)Benzina–296 g/km–1738
2019–20204,4 L390 kW (530 PS)Benzina–238 g/km–2033
2019–20203,0 L155 kW (211 PS)Ibrida plug-in21,5–24,6 kWh/100 km NEDC39–40 g/km84 km1305
2019–20203,0 L55 kW (75 PS)Ibrida plug-in22,0–22,3 kWh/100 km NEDC40–41 g/km96 km718
20203,0 L210 kW (286 PS)Benzina–29 g/km–246
20203,0 L210 kW (286 PS)Diesel–155 g/km–219
2019–20202,0 L155 kW (211 PS)Diesel–151 g/km–265
20203,0 L250 kW (340 PS)Diesel–158 g/km–129
20204,4 L441 kW (600 PS)Benzina–281 g/km–124
20203,0 L230 kW (313 PS)Ibrida plug-in–78 g/km–32
20203,0 L210 kW (286 PS)Ibrida–40 g/km–25
20203,0 L210 kW (286 PS)Ibrida plug-in–140 g/km–22
20203,0 L280 kW (381 PS)Benzina–197 g/km–12
20202,0 L195 kW (265 PS)Benzina–197 g/km–10
20193,0 L294 kW (400 PS)Diesel13,1 kWh/100 km NEDC180 g/km–12.029
2018–20193,0 L190 kW (258 PS)Diesel–179–182 g/km–26.287
2018–20193,0 L230 kW (313 PS)Diesel–181–182 g/km–5261
20192,0 L180 kW (245 PS)Ibrida plug-in15,1 kWh/100 km NEDC78 g/km–136
2018–20194,4 L423 kW (575 PS)Benzina–258 g/km–1119
2018–20193,0 L280 kW (381 PS)Diesel–197–202 g/km–2123
2018–20193,0 L225 kW (306 PS)Benzina–198 g/km–840
2018–20194,4 L330 kW (449 PS)Benzina–228–254 g/km–344
20182,0 L180 kW (245 PS)Ibrida15,3 kWh/100 km NEDC78 g/km–4148
20183,0 L183 kW (249 PS)Diesel–182 g/km–750
20182,0 L155 kW (211 PS)Ibrida–78 g/km–318
20182,0 L180 kW (245 PS)Benzina11,6 kWh/100 km NEDC77 g/km–46
20182,0 L55 kW (75 PS)Ibrida15,4 kWh/100 km NEDC78 g/km–12

Regno Unito 8 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2025–2026X5 xDrive30d xLine3,0 L219 kW (298 PS)IbridaAutomatica a 8 marce7,2–7,8 L/100 km WLTP189–205 g/km–
2025–2026X5 xDrive30d M Sport3,0 L219 kW (298 PS)IbridaAutomatica a 8 marce7,4–7,8 L/100 km WLTP194–204 g/km–
2025–2026X5 xDrive40d M Sport3,0 L259 kW (352 PS)IbridaAutomatica a 8 marce7,4–7,8 L/100 km WLTP195–205 g/km–
2025–2026X5 xDrive50e M Sport3,0 L360 kW (489 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce26,8–28,0 kWh/100 km WLTP–99–103 km
2026X5 xDrive50e M Sport (GB VERSION)3,0 L360 kW (489 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce26,8 kWh/100 km WLTP20 g/km100 km
2026X5 xDrive50e M Sport (Northern Ireland version)3,0 L360 kW (489 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce20,2 kWh/100 km WLTP70 g/km100 km
2025–2026X5 M60i xDrive4,4 L390 kW (530 PS)IbridaAutomatica a 8 marce11,6–11,9 L/100 km WLTP263–286 g/km–
2025–2026X5 M Competition4,4 L460 kW (625 PS)IbridaAutomatica a 8 marce12,8–12,9 L/100 km WLTP289–292 g/km–

Stati Uniti 9 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 LIbridaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA214–219 g/km
2024–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 LIbridaAutomatica a 8 marceTrazione posteriore25 MPG (9,4 L/100 km) EPA224 g/km
2021–2026SIDI; PHEV3,0 LIbrida plug-inAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA81–111 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid4,4 LIbridaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA285–366 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid3,0 LIbridaAutomatica a 8 marceTrazione posteriore23 MPG (10,2 L/100 km) EPA238 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid3,0 LIbridaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente23 MPG (10,2 L/100 km) EPA241–242 g/km
2018–2023SIDI4,4 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA293–364 g/km
2019–2020SIDI3,0 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente22 MPG (10,7 L/100 km) EPA245–246 g/km
2020SIDI3,0 LBenzinaAutomatica a 8 marceTrazione posteriore23 MPG (10,2 L/100 km) EPA242 g/km

Canada 4 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2021–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 LIbrida plug-inAutomatica a 8 marce10,6–11,5 L/100 km 5 cicli81–111 g/km50–64 km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 LBenzinaAutomatica a 8 marce9,4–10,5 L/100 km 5 cicli218–245 g/km–
2018–2026Sport utility vehicle: Standard4,4 LBenzinaAutomatica a 8 marce12,3–15,8 L/100 km 5 cicli285–366 g/km–
2018Sport utility vehicle: Standard3,0 LDieselAutomatica a 8 marce9,3 L/100 km 5 cicli246 g/km–

Richiami BMW X5

181 richiami ufficiali per la sicurezza della BMW X5, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • L'impianto frenante potrebbe perdere il servofreno o il controllo della stabilità2024–2025
  • Il relè del motorino d'avviamento potrebbe andare in cortocircuito2021
  • Il generatore di gas dell'airbag potrebbe rompersi2000–2017
  • Il cruscotto potrebbe impedire l'apertura dell'airbag del passeggero2026
  • L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe esplodere2000–2001

Vedi tutte le 181 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

  • X62008–2027
  • X72016–2027
  • iX2020–2026
  • X32004–2026
  • iX52024–2025
  • X42014–2026

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.