BMW XM

BMW XM
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 21 versioni della BMW XM (2022–2026), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2022–2026
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Stati Uniti e Canada
Motori
da 3,0 L a 4,4 L
Potenza
da 230 kW (313 PS) a 550 kW (748 PS)
Carburanti
Ibrida plug-in, Ibrida e Benzina
Consumo più basso (Unione europea)
6,5 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
1,6 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Stati Uniti)
16,8 L/100 km (EPA)
Nuove immatricolazioni nell'UE
8774

Cos'è la BMW XM?

La BMW XM è un SUV di grandi dimensioni ad alte prestazioni sviluppato da BMW M come modello a sé stante. Unisce una carrozzeria dalle linee verticali e un abitacolo spazioso a un sistema ibrido plug-in. BMW definisce i suoi SUV Sports Activity Vehicles.

La XM di prima generazione, con codice G09, è iniziata nel 2023. Il suo frontale audace presenta dettagli della griglia illuminati, mentre l'abitacolo unisce display digitali a finiture di pregio. BMW M l'ha sviluppata in modo indipendente anziché come versione ad alte prestazioni di un altro SUV BMW.

Motori e potenza

I dati dell’UE includono versioni ibride plug-in, ibride e a benzina, con cilindrate da 3.0 a 4.4 litri e potenze da 230 kW (313 CV) a 430 kW (585 CV). La versione ibrida plug-in da 4.4 litri è indicata con 360 kW (489 CV), mentre quella da 3.0 litri è indicata con 230 kW (313 CV). I dati del Regno Unito comprendono versioni ibride plug-in da 350 kW (476 CV) a 550 kW (748 CV). Le versioni riportate negli Stati Uniti e in Canada sono ibride plug-in da 4.4 litri.

Quanto è economica la BMW XM?

Il consumo UE più basso riportato per una versione non ibrida plug-in è 6,5 L/100 km nel ciclo WLTP. Il valore più basso per una versione ibrida plug-in è 1,6 L/100 km, un dato WLTP ponderato che presuppone che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica. I valori più bassi riportati per le versioni ibride plug-in sono 16,8 L/100 km nel test EPA statunitense e 17 L/100 km nel test canadese a 5 cicli. I cicli WLTP, EPA e canadese a 5 cicli differiscono, quindi i risultati dei diversi mercati non sono direttamente comparabili.

Dove è stata venduta la XM?

I dati di immatricolazione dell'UE coprono il periodo 2022-2025, i dati VCA del Regno Unito coprono il 2025-2026, i dati EPA degli Stati Uniti coprono il 2023-2026 e i dati NRCan canadesi coprono il 2023-2026. L'ibrido plug-in da 4,4 litri accreditato di 360 kW (489 CV) è stato il più immatricolato nell'UE nel 2023 e nel 2024. Nel 2025, la versione presente con più immatricolazioni è stata l'ibrido plug-in da 3,0 litri accreditato di 230 kW (313 CV).

Domande e risposte

La BMW XM è un'ibrida plug-in?

Nei dati riportati sono presenti versioni ibride plug-in per l’UE, il Regno Unito, gli Stati Uniti e il Canada.

Qual è la potenza della BMW XM?

I dati dell'UE vanno da 230 kW (313 CV) a 430 kW (585 CV); la gamma del Regno Unito arriva fino a 550 kW (748 CV).

Cosa significa il dato di 1,6 L/100 km della XM?

È il valore WLTP ponderato più basso riportato per una versione ibrida plug-in nell’UE e presuppone che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica.

A quale generazione appartiene la BMW XM?

La XM è la prima generazione, con codice G09, iniziata nel 2023.

XM I (dal 2023)

BMW XM I
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: G09 · Riferimenti: en.wikipedia.org, press.bmwgroup.com

In breve: Lunghezza 5110 mm · Massa a vuoto 2595–2695 kg · Velocità massima 250–290 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 19 versioni

Unione europea 13 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2024–20253,0 L230 kW (313 PS)Ibrida plug-in1,6–2,1 L/100 km WLTP31,9–32,0 kWh/100 km WLTP35–36 g/km80–81 km2968
2023–20254,4 L360 kW (489 PS)Ibrida plug-in1,6–3,0 L/100 km WLTP30,3–33,2 kWh/100 km WLTP37–41 g/km78–82 km4252
2023–20254,4 L430 kW (585 PS)Ibrida plug-in1,9–2,6 L/100 km WLTP33,3–33,4 kWh/100 km WLTP42–62 g/km77–78 km1146
20253,0 L230 kW (313 PS)Ibrida–257 g/km–61
20254,4 L–Ibrida5,8 L/100 km WLTP280 g/km–14
20243,0 L230 kW (313 PS)Ibrida6,5 L/100 km WLTP246 g/km–61
20244,4 L360 kW (489 PS)Benzina6,5 L/100 km WLTP149 g/km–38
20244,4 L360 kW (489 PS)Ibrida6,5 L/100 km WLTP277 g/km–14
20244,4 L430 kW (585 PS)Ibrida6,9 L/100 km WLTP276 g/km–14
20234,4 L360 kW (489 PS)Ibrida–112 g/km–126
20233,0 L230 kW (313 PS)Ibrida plug-in––75 km15
20234,4 L67 kW (91 PS)Ibrida plug-in30,7 kWh/100 km WLTP37 g/km82 km12
20234,4 L430 kW (585 PS)Ibrida–112 g/km–10

Regno Unito 4 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2025–2026XM 50e3,0 L350 kW (476 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce31,3–32,0 kWh/100 km WLTP–80–85 km
2026XM 50e3,0 L350 kW (476 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce24,9 kWh/100 km WLTP100 g/km83 km
2025–2026XM Label4,4 L550 kW (748 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce32,6–33,7 kWh/100 km WLTP–76–82 km
2026XM Label4,4 L550 kW (748 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce25,1 kWh/100 km WLTP115 g/km79 km

Stati Uniti 1 versione

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2023–2026SIDI; PHEV4,4 LIbrida plug-inAutomatica a 8 marceTrazione integrale permanente14 MPG (16,8 L/100 km) EPA152–163 g/km

Canada 1 versione

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2023–2026Sport utility vehicle: Standard4,4 LIbrida plug-inAutomatica a 8 marce17,0–17,2 L/100 km 5 cicli152–163 g/km48–50 km

Versioni al di fuori di queste generazioni

Unione europea 2 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteImmatricolazioni UE
20223,0 L230 kW (313 PS)Ibrida plug-in29
20224,4 L430 kW (585 PS)Ibrida plug-in14

Richiami BMW XM

15 richiami ufficiali per la sicurezza della BMW XM, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • L'impianto frenante potrebbe perdere il servofreno o il controllo della stabilità2023–2024
  • La saldatura dell'unità frenante potrebbe cedere e aumentare lo spazio di frenata2024
  • Il sistema frenante potrebbe perdere il servofreno o subire un malfunzionamento2023–2024
  • Le saldature del sistema frenante potrebbero rompersi2024
  • Il sistema frenante potrebbe essere compromesso da contatti difettosi2022–2024

Vedi tutte le 15 campagne di richiamo

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I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.