Mercedes-Benz GLE

Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 221 versioni della Mercedes-Benz GLE (2015–2027), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati: 2015–2027
Mercati: Unione europea, Regno Unito, Stati Uniti e Canada
Motori: da 2,0 L a 5,5 L
Potenza: da 143 kW (194 PS) a 450 kW (612 PS)
Carburanti: Ibrida plug-in, Ibrida, Diesel, Benzina e Carburante flessibile (E85)
Consumo più basso (Unione europea): 0,9 L/100 km (WLTP)
Consumo più basso (Regno Unito): 5,9 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Canada): 9,2 L/100 km (5 cicli)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea): 0,8 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Regno Unito): 3,3 L/100 km (NEDC)
Nuove immatricolazioni nell'UE: 580.637

Che cos’è la Mercedes-Benz GLE?

La GLE è un SUV di medie dimensioni della gamma Mercedes-Benz, disponibile anche con carrozzeria in stile coupé. È adatta a chi cerca una posizione di guida rialzata e un abitacolo spazioso. La famiglia del modello è nata come Classe M, che ha contribuito a definire la gamma SUV di Mercedes-Benz.

La Classe M è arrivata nel 1997. Nel 2015 Mercedes-Benz ha adottato il nome GLE per indicarne la posizione nella gamma SUV, in relazione alla Classe E. La GLE prosegue questo ruolo con carrozzeria SUV e coupé.

Generazioni della GLE

La GLE di terza generazione, con i codici W166 per il SUV e C292 per la coupé, è rimasta in produzione dal 2015 al 2019. È stata la prima generazione a usare il nome GLE dopo il passaggio dalla Classe M.

La quarta generazione, W167/C167, è arrivata nel 2019. Ha introdotto un abitacolo rinnovato e il sistema multimediale MBUX, mantenendo le carrozzerie SUV e coupé.

Motori, potenza e consumi

La gamma GLE comprende motorizzazioni a benzina, diesel, ibride e ibride plug-in. Nei dati UE dal 2015 al 2025, i motori vanno da 1.9 a 5.5 litri, con potenze da 143 kW (194 PS) a 450 kW (612 PS). Nel Regno Unito le versioni arrivano a 612 kW (832 PS).

Il valore UE più basso per le versioni a benzina, diesel e ibride è 0,9 L/100 km nel ciclo WLTP. Per le ibride plug-in UE, il valore ponderato è 0,8 L/100 km e presuppone una certa quota di percorrenza in modalità elettrica. Il minimo EPA negli USA è 9,4 L/100 km, con 25 MPG nel ciclo combinato; il valore ponderato per la versione ibrida plug-in è 10,2 L/100 km. In Canada, il valore più basso è 9,2 L/100 km secondo il test 5-cycle, mentre il valore ponderato per l’ibrida plug-in è 9,9 L/100 km. I cicli WLTP e NEDC europei, la procedura EPA statunitense e il test 5-cycle canadese seguono procedure diverse: è quindi preferibile leggere i dati nel contesto del rispettivo mercato.

Dove è stata venduta la GLE?

La GLE compare nei dati UE dal 2015 al 2025, in quelli del Regno Unito dal 2016 al 2026, nei dati USA dal 2016 al 2027 e in quelli canadesi dal 2016 al 2026. Le immatricolazioni UE ammontano a 580.637. Tra le versioni UE più diffuse figuravano diesel da 3.0 L con potenza di 190 kW (258 PS), oltre alle ibride plug-in.

Domande e risposte

La GLE si chiamava in precedenza Classe M?

Sì. La famiglia del modello è nata come Classe M e Mercedes-Benz ha adottato il nome GLE nel 2015.

Quali sono gli anni delle generazioni GLE?

La terza generazione è rimasta in produzione dal 2015 al 2019; la quarta è arrivata nel 2019.

Qual è il dato di consumo più basso della GLE?

Il minimo UE nel ciclo WLTP è 0,9 L/100 km per le versioni a benzina, diesel e ibride; il valore ponderato per le ibride plug-in è 0,8 L/100 km.

Quali mercati dispongono di dati ufficiali sulla GLE?

I dati coprono UE, Regno Unito, USA e Canada, con periodi diversi per ciascun mercato.

GLE third generation (2015–2019)

Mercedes-Benz GLE third generation — Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Codici modello: W166, C292 · Riferimenti: en.wikipedia.org, auto-bild.de

In breve: Lunghezza 4850–4950 mm · Massa a vuoto 2050–2365 kg · Velocità massima 225–280 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 6–8 anni: 90,4% (Media del Regno Unito 86,4%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 74 versioni

GLE fourth generation (dal 2019)

Mercedes-Benz GLE fourth generation — Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: W167, C167 · Riferimenti: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

In breve: Lunghezza 4950–4960 mm · Massa a vuoto 2120–2700 kg · Velocità massima 210–250 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 3 anni: 91,3% (Media del Regno Unito 92,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 152 versioni

Unione europea 91 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versione	Motore	Potenza	Carburante	Consumo (combinato)	CO₂	Autonomia elettrica	Immatricolazioni UE
2023–2025	2,0 L	145 kW (197 PS)	Ibrida plug-in	0,8–1,1 L/100 km WLTP25,7–26,6 kWh/100 km WLTP	20–27 g/km	96–102 km	22.514
2023–2025	3,0 L	270 kW (367 PS)	Ibrida	8,0–8,1 L/100 km WLTP	209–213 g/km	–	14.518
2023–2025	2,0 L	198 kW (269 PS)	Ibrida	7,0–7,2 L/100 km WLTP	184–188 g/km	–	10.539
2025	3,0 L	330 kW (449 PS)	Ibrida plug-in	2,1 L/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP	49 g/km	89 km	3327
2023–2025	2,0 L	185 kW (252 PS)	Ibrida plug-in	1,0–1,5 L/100 km WLTP25,6–26,5 kWh/100 km WLTP	22–33 g/km	97–102 km	8522
2024–2025	3,0 L	330 kW (449 PS)	Ibrida plug-in	1,4 L/100 km WLTP29,6–30,3 kWh/100 km WLTP	33–38 g/km	83–84 km	4525
2025	3,0 L	320 kW (435 PS)	Ibrida	10,5 L/100 km WLTP	239 g/km	–	969
2021–2025	4,0 L	450 kW (612 PS)	Ibrida	12,3–12,7 L/100 km WLTP	282–291 g/km	–	6432
2021–2025	3,0 L	320 kW (435 PS)	Ibrida	10,4–10,7 L/100 km WLTP	238–246 g/km	–	12.857
2025	3,0 L	270 kW (367 PS)	Diesel	7,8 L/100 km WLTP	204 g/km	–	419
2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Ibrida	10,2 L/100 km WLTP	231 g/km	–	395
2025	2,0 L	198 kW (269 PS)	Diesel	7,0 L/100 km WLTP	183 g/km	–	390
2023–2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Ibrida	10,1–10,2 L/100 km WLTP	234–236 g/km	–	1484
2025	3,0 L	270 kW (367 PS)	Ibrida plug-in	7,9 L/100 km WLTP	207 g/km	–	188
2023–2025	4,0 L	380 kW (517 PS)	Ibrida	12,7–12,9 L/100 km WLTP	291–293 g/km	–	364
2025	3,0 L	320 kW (435 PS)	Ibrida plug-in	10,4 L/100 km WLTP	237 g/km	–	137
2025	3,0 L	320 kW (435 PS)	Ibrida plug-in	10,4 L/100 km WLTP	237 g/km	–	93
2025	3,0 L	–	Benzina	5,8 L/100 km WLTP	231 g/km	–	76
2025	2,0 L	198 kW (269 PS)	Ibrida plug-in	6,9 L/100 km WLTP	182 g/km	–	56
2020–2025	2,0 L	190 kW (258 PS)	Ibrida	–	240–302 g/km	–	148
2025	3,0 L	330 kW (449 PS)	Benzina	–	–	–	26
2022–2025	3,0 L	300 kW (408 PS)	Ibrida plug-in	–	27–245 g/km	84 km	113
2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Ibrida plug-in	9,9 L/100 km WLTP	226 g/km	–	18
2021–2025	4,0 L	450 kW (612 PS)	Benzina	11,9–12,3 L/100 km WLTP	278–280 g/km	–	147
2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Ibrida plug-in	10,1 L/100 km WLTP	231 g/km	–	15
2021–2025	2,0 L	200 kW (272 PS)	Diesel	5,7–6,9 L/100 km WLTP	162–182 g/km	–	1335
2021–2024	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diesel	8,0–8,3 L/100 km WLTP	213–218 g/km	–	22.247
2021–2024	2,0 L	180 kW (245 PS)	Diesel	6,9–9,9 L/100 km WLTP	201–227 g/km	–	7068
2021–2024	2,9 L	200 kW (272 PS)	Diesel	7,8–9,9 L/100 km WLTP	209–254 g/km	–	11.588
2022–2024	2,0 L	200 kW (272 PS)	Ibrida	6,9–7,0 L/100 km WLTP	181–185 g/km	–	7822
2021–2024	3,0 L	270 kW (367 PS)	Ibrida	9,7–9,9 L/100 km WLTP	224–236 g/km	–	3947
2021–2024	2,0 L	143 kW (194 PS)	Ibrida plug-in	0,8–0,9 L/100 km WLTP27,0–32,8 kWh/100 km WLTP	22–24 g/km	89–92 km	59.336
2022–2024	2,0 L	155 kW (211 PS)	Ibrida plug-in	1,1–1,2 L/100 km WLTP27,9–29,0 kWh/100 km WLTP	26 g/km	88–92 km	6124
2024	3,0 L	330 kW (449 PS)	Ibrida	–	233 g/km	–	13
2021–2023	4,0 L	360 kW (489 PS)	Ibrida	11,6–11,7 L/100 km WLTP	266–267 g/km	–	889
2021–2023	4,0 L	420 kW (571 PS)	Ibrida	12,3–12,4 L/100 km WLTP	281–282 g/km	–	377
2023	3,0 L	300 kW (408 PS)	Ibrida plug-in	28,6 kWh/100 km WLTP	31 g/km	–	30
2023	2,9 L	200 kW (272 PS)	Diesel	–	253 g/km	–	22
2022	2,0 L	143 kW (194 PS)	Diesel	1,0 L/100 km WLTP28,7 kWh/100 km WLTP	155 g/km	–	312
2022	2,0 L	155 kW (211 PS)	Ibrida	1,5 L/100 km WLTP	140 g/km	–	112
2021–2022	3,0 L	272 kW (370 PS)	Ibrida	–	225 g/km	–	42
2022	2,0 L	206 kW (280 PS)	Ibrida	–	182 g/km	–	32
2020–2022	2,0 L	200 kW (272 PS)	Ibrida plug-in	–	48–72 g/km	–	170
2021–2022	3,0 L	280 kW (381 PS)	Ibrida	–	252–253 g/km	–	102
2022	4,0 L	420 kW (571 PS)	Benzina	12,0 L/100 km WLTP	277 g/km	–	16
2022	2,0 L	249 kW (339 PS)	Ibrida plug-in	–	32 g/km	–	13
2022	2,9 L	206 kW (280 PS)	Diesel	–	211 g/km	–	12
2021	2,0 L	155 kW (211 PS)	Ibrida plug-in	1,1 L/100 km WLTP31,7 kWh/100 km NEDC	36 g/km	95 km	8039
2021	2,0 L	143 kW (194 PS)	Ibrida	0,9 L/100 km WLTP31,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	90 km	974
2021	3,0 L	320 kW (435 PS)	Benzina	10,1 L/100 km WLTP	241 g/km	–	347
2021	3,0 L	270 kW (367 PS)	Benzina	9,5 L/100 km WLTP	224 g/km	–	253
2021	2,0 L	200 kW (272 PS)	Ibrida	6,7 L/100 km WLTP28,6 kWh/100 km WLTP	184 g/km	–	231
2021	2,0 L	155 kW (211 PS)	Ibrida	1,1 L/100 km WLTP30,9 kWh/100 km WLTP	25 g/km	90 km	203
2021	2,0 L	143 kW (194 PS)	Diesel	33,1 kWh/100 km WLTP	194 g/km	–	94
2020–2021	3,0 L	274 kW (373 PS)	Ibrida	–	225 g/km	–	82
2021	4,0 L	360 kW (489 PS)	Benzina	11,6 L/100 km WLTP	267 g/km	–	27
2021	2,0 L	250 kW (340 PS)	Ibrida plug-in	–	32 g/km	–	12
2021	2,0 L	195 kW (265 PS)	Ibrida	–	213 g/km	–	10
2019–2020	2,9 L	200 kW (272 PS)	Diesel	–	187–188 g/km	–	29.110
2019–2020	2,0 L	180 kW (245 PS)	Diesel	–	163–164 g/km	–	32.878
2020	2,0 L	143 kW (194 PS)	Ibrida plug-in	34,1 kWh/100 km NEDC	32 g/km	93 km	17.762
2019–2020	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diesel	–	191 g/km	–	18.443
2020	3,0 L	270 kW (367 PS)	Ibrida	–	196 g/km	–	6753
2019–2020	3,0 L	320 kW (435 PS)	Ibrida	–	212 g/km	–	4689
2019–2020	3,0 L	270 kW (367 PS)	Benzina	–	192–197 g/km	–	6335
2019–2020	3,0 L	190 kW (258 PS)	Diesel	–	200–205 g/km	–	12.158
2020	4,0 L	450 kW (612 PS)	Ibrida	–	263 g/km	–	635
2020	4,0 L	360 kW (489 PS)	Ibrida	–	228 g/km	–	482
2020	2,0 L	155 kW (211 PS)	Ibrida plug-in	31,2 kWh/100 km NEDC	33 g/km	103 km	372
2020	2,0 L	143 kW (194 PS)	Diesel	–	289 g/km	–	351
2019–2020	3,0 L	320 kW (435 PS)	Benzina	–	215–229 g/km	–	326
2020	4,0 L	420 kW (571 PS)	Ibrida	–	265 g/km	–	90
2019–2020	5,5 L	430 kW (585 PS)	Benzina	–	313–320 g/km	–	546
2019–2020	3,0 L	287 kW (390 PS)	Benzina	–	237–239 g/km	–	1564
2020	2,0 L	70 kW (95 PS)	Ibrida plug-in	27,4 kWh/100 km NEDC	32 g/km	88 km	34
2020	2,0 L	143 kW (194 PS)	Ibrida	–	32 g/km	–	30
2020	4,0 L	360 kW (489 PS)	Benzina	–	231 g/km	–	28
2020	4,0 L	450 kW (612 PS)	Benzina	–	282 g/km	–	21
2019	3,0 L	270 kW (367 PS)	Ibrida	1,0 kWh/100 km NEDC	197 g/km	–	1885
2019	2,1 L	150 kW (204 PS)	Diesel	–	156 g/km	–	724
2019	3,0 L	245 kW (333 PS)	Benzina	–	238 g/km	–	398
2019	5,5 L	410 kW (557 PS)	Benzina	–	314 g/km	–	106
2019	2,0 L	143 kW (194 PS)	Ibrida plug-in	–	28 g/km	–	84
2019	4,7 L	335 kW (455 PS)	Benzina	–	251 g/km	–	64
2019	3,0 L	245 kW (333 PS)	Ibrida plug-in	18,0 kWh/100 km NEDC	81 g/km	–	61
2019	4,0 L	360 kW (489 PS)	Benzina	–	265 g/km	–	34
2019	2,9 L	250 kW (340 PS)	Diesel	–	262 g/km	–	28
2019	2,0 L	155 kW (211 PS)	Ibrida plug-in	–	65 g/km	–	24
2019	2,0 L	190 kW (258 PS)	Benzina	–	251 g/km	–	16
2019	4,0 L	450 kW (612 PS)	Benzina	–	302 g/km	–	16
2019	2,0 L	200 kW (272 PS)	Diesel	–	214 g/km	–	14

Regno Unito 43 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versione	Motore	Potenza	Carburante	Cambio	Consumo (combinato)	CO₂	Autonomia elettrica
2023–2026GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	198 kW (269 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	6,6–7,8 L/100 km WLTP	173–205 g/km	–
2025–2026GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	245 kW (333 PS)	Ibrida plug-in	Automatica a 9 marce	18,9–21,3 kWh/100 km WLTP	–	90–112 km
2023–2026GLE 400 e 4MATIC	2,0 L	280 kW (381 PS)	Ibrida plug-in	Automatica a 9 marce	18,8–27,3 kWh/100 km WLTP	–	89–113 km
2026GLE 350 d 4MATIC	3,0 L	210 kW (286 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	7,4–8,3 L/100 km WLTP	195–216 g/km	–
2023–2026GLE 450 d 4MATIC	3,0 L	270 kW (367 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	7,3–8,7 L/100 km WLTP	190–229 g/km	–
2026GLE 450 d 4MATIC.	3,0 L	270 kW (367 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	8,1 L/100 km WLTP	212 g/km	–
2023–2026GLE 450 4MATIC	3,0 L	280 kW (381 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	9,5–11,0 L/100 km WLTP	216–251 g/km	–
2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	10,1–11,0 L/100 km WLTP	229–250 g/km	–
2026GLE 450 e 4MATIC	3,0 L	320 kW (435 PS)	Ibrida plug-in	Automatica a 9 marce	21,3–22,9 kWh/100 km WLTP	–	87–104 km
2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3,0 L	330 kW (449 PS)	Ibrida plug-in	Automatica a 9 marce	21,3–22,0 kWh/100 km WLTP	–	83–90 km
2026AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	330 kW (449 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	10,7–11,1 L/100 km WLTP	245–252 g/km	–
2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3,0 L	430 kW (585 PS)	Ibrida plug-in	Automatica a 9 marce	22,1–22,6 kWh/100 km WLTP	–	86–90 km
2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	11,2–13,5 L/100 km WLTP	276–308 g/km	–
2024GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	269 kW (366 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	6,6–7,8 L/100 km WLTP	172–205 g/km	–
2024GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	333 kW (453 PS)	Ibrida plug-in	Automatica a 9 marce	24,6–28,5 kWh/100 km WLTP	–	86–104 km
2024GLE 400 e 4MATIC	2,0 L	381 kW (518 PS)	Ibrida plug-in	Automatica a 9 marce	25,1–29,1 kWh/100 km WLTP	–	86–104 km
2024GLE 450 d 4MATIC Coupé	3,0 L	367 kW (499 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	7,3–8,4 L/100 km WLTP	192–221 g/km	–
2024GLE 450 d 4MATIC	3,0 L	367 kW (499 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	7,5–8,7 L/100 km WLTP	195–228 g/km	–
2024GLE 450 4MATIC	3,0 L	381 kW (518 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	9,5–11,0 L/100 km WLTP	216–251 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	435 kW (591 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	10,1–11,0 L/100 km WLTP	229–250 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	612 kW (832 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	12,4–12,8 L/100 km WLTP	281–291 g/km	–
2021–2023GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	235 kW (320 PS)	Ibrida plug-in	Automatica a 9 marce	26,1–30,9 kWh/100 km WLTP	–	92–105 km
2021–2023GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	200 kW (272 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	6,1–7,9 L/100 km WLTP	160–197 g/km	–
2023GLE 400 e 4MATIC Coupé	2,0 L	280 kW (381 PS)	Ibrida plug-in	Automatica a 9 marce	24,2–26,2 kWh/100 km WLTP	–	104–113 km
2021–2023GLE 400 d 4MATIC	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diesel	Automatica a 9 marce	6,8–9,1 L/100 km WLTP	189–240 g/km	–
2023GLE 450 d 4MATIC Coupé	3,0 L	270 kW (367 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	7,5–8,4 L/100 km WLTP	197–220 g/km	–
2021–2023GLE 450 4MATIC	3,0 L	270 kW (367 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	8,3–11,0 L/100 km WLTP	204–249 g/km	–
2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	10,6–11,0 L/100 km WLTP	241–251 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	10,3–10,7 L/100 km WLTP	233–244 g/km	–
2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	12,5 L/100 km WLTP	283 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	12,4–12,8 L/100 km WLTP	281–291 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	–	Ibrida plug-in	Automatica a 9 marce	27,0–29,2 kWh/100 km WLTP	–	84–94 km
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	100 kW (136 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	6,8–8,1 L/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP	178–213 g/km	–
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	143 kW (194 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	6,8–8,1 L/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP	178–213 g/km	–
2021GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	180 kW (245 PS)	Diesel	Automatica a 9 marce	7,1–8,5 L/100 km WLTP	187–218 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC Coupé	2,0 L	235 kW (320 PS)	Ibrida plug-in	Automatica a 9 marce	26,1–29,9 kWh/100 km WLTP	–	93–105 km
2020–2021GLE 350 d 4MATIC	2,9 L	200 kW (272 PS)	Diesel	Automatica a 9 marce	6,7–9,1 L/100 km WLTP	186–240 g/km	–
2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diesel	Automatica a 9 marce	7,2–9,1 L/100 km WLTP	188–240 g/km	–
2021GLE 400 d 4MATIC Coupé	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diesel	Automatica a 9 marce	8,5 L/100 km WLTP	195–228 g/km	–
2020–2021GLE 450 4MATIC	3,0 L	270 kW (367 PS)	Benzina	Automatica a 9 marce	8,6–10,8 L/100 km WLTP	195–246 g/km	–
2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 PS)	Benzina	Automatica a 9 marce	10,6–11,0 L/100 km WLTP	241–251 g/km	–
2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé	3,0 L	320 kW (435 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	10,7 L/100 km WLTP	240–247 g/km	–
2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé	4,0 L	450 kW (612 PS)	Ibrida	Automatica a 9 marce	11,5 L/100 km WLTP	277–284 g/km	–

Stati Uniti 13 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versione	Motore	Carburante	Cambio	Trazione	Consumo (combinato)	CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Ibrida	Automatica a 9 marce	Trazione integrale permanente	22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA	235–255 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Ibrida	Automatica a 9 marce	Trazione integrale permanente	19–22 MPG (10,7–12,4 L/100 km) EPA	245–293 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Ibrida	Automatica a 9 marce	Trazione posteriore	23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA	229–237 g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid	4,0 L	Ibrida	Automatica a 9 marce	Trazione integrale permanente	16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA	306–344 g/km
2025SIDI; PHEV	2,0 L	Ibrida plug-in	Automatica a 9 marce	Trazione integrale permanente	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	62 g/km
2020–2023SIDI	2,0 L	Benzina	Automatica a 9 marce	Trazione posteriore	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	247–250 g/km
2023SIDI	2,0 L	Benzina	Automatica a 9 marce	Trazione integrale permanente	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	257 g/km
2020–2022SIDI	2,0 L	Benzina	Automatica a 9 marce	Trazione integrale	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	250–254 g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Ibrida	Automatica a 9 marce	Trazione integrale	19–23 MPG (10,2–12,4 L/100 km) EPA	244–292 g/km
2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter	3,0 L	Ibrida	Automatica a 9 marce	Trazione integrale permanente	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	245 g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid	4,0 L	Ibrida	Automatica a 9 marce	Trazione integrale	16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA	289–336 g/km
2019SIDI	3,0 L	Benzina	Automatica a 9 marce	Trazione integrale	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	281–297 g/km
2019SIDI	5,5 L	Benzina	Automatica a 7 marce	Trazione integrale	14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA	359–393 g/km

Canada 5 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versione	Motore	Carburante	Cambio	Consumo (combinato)	CO₂	Autonomia elettrica
2024–2026Sport utility vehicle: Standard	2,0 L	Ibrida plug-in	Automatica a 9 marce	9,9–10,6 L/100 km 5 cicli	62–66 g/km	77–80 km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard	2,0 L	Benzina	Automatica a 9 marce	10,2–11,0 L/100 km 5 cicli	238–257 g/km	–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Benzina	Automatica a 9 marce	10,4–12,6 L/100 km 5 cicli	244–297 g/km	–
2021–2026Sport utility vehicle: Standard	4,0 L	Benzina	Automatica a 9 marce	13,4–15,2 L/100 km 5 cicli	314–355 g/km	–
2019Sport utility vehicle: Standard	4,7 L	Benzina	Automatica a 7 marce	15,2–15,8 L/100 km 5 cicli	357–370 g/km	–

Richiami Mercedes-Benz GLE

137 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz GLE, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Lo schermo termico della paratia potrebbe essere installato in modo errato2022–2025
I bulloni delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero non soddisfare le specifiche2026
I bulloni delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero essere allentati2026
L'airbag del passeggero potrebbe non aprirsi come previsto2025–2026
La cintura di sicurezza posteriore potrebbe non assicurare un seggiolino per bambini2025–2026

Vedi tutte le 137 campagne di richiamo

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I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.