Richiami BMW X7

45 richiami ufficiali per la sicurezza della BMW X7, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'impianto frenante potrebbe perdere il servofreno o il controllo della stabilità

    Segnalato il 1 luglio 2026Anni modello 2023–2025Campagna NHTSA 26V422000428 veicoli interessati

    L'impianto frenante integrato potrebbe perdere l'assistenza alla frenata o causare un funzionamento anomalo dei freni antibloccaggio e del controllo della stabilità. Gli spazi di arresto potrebbero aumentare o la stabilità potrebbe essere compromessa, aumentando il rischio di incidenti. L'impianto verrà ispezionato e sostituito se necessario, gratuitamente.

  2. Il cruscotto potrebbe impedire l'apertura dell'airbag del passeggero

    Segnalato il 4 dicembre 2025Anni modello 2026Campagna NHTSA 25V83700025 veicoli interessati

    Un cruscotto fabbricato in modo errato potrebbe impedire al lato passeggero dell'airbag di gonfiarsi correttamente, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno le finiture del cruscotto gratuitamente.

  3. Il motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 25 settembre 2025Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 25V644000145.102 veicoli interessati

    Ripetuti tentativi di avviamento possono sovraccaricare elettricamente e surriscaldare il motorino di avviamento, il che potrebbe incendiare il materiale circostante e causare un incendio. I concessionari sostituiranno il motorino di avviamento del motore gratuitamente.

  4. Una perdita dal parabrezza potrebbe danneggiare i componenti elettrici

    Segnalato il 27 agosto 2025Anni modello 2026Campagna NHTSA 25V5560001406 veicoli interessati

    Un parabrezza sigillato male potrebbe consentire all'acqua di raggiungere i componenti elettrici, causando guasti come la perdita dei fari e aumentando il rischio di incidenti. Un cortocircuito potrebbe anche provocare un incendio. I dealer ispezioneranno la sigillatura e, in caso di perdite, la ripareranno sostituendo le centraline di controllo e il cablaggio se necessario, a titolo gratuito.

  5. La saldatura dell'unità frenante potrebbe cedere e aumentare lo spazio di frenata

    Segnalato il 24 ottobre 2024Anni modello 2024Campagna di richiamo DVSA R/2024/41473 veicoli interessati

    La saldatura di un servofreno potrebbe cedere sotto alta pressione dei freni, richiedendo un maggiore sforzo sul pedale e aumentandone la distanza di arresto. L'unità del sistema frenante idraulico verrà sostituita.

  6. Il sistema frenante potrebbe perdere il servofreno o subire un malfunzionamento

    Segnalato il 2 ottobre 2024Anni modello 2023–2024Campagna NHTSA 24V73900011.579 veicoli interessati

    Il sistema frenante integrato potrebbe perdere il servofreno o causare il malfunzionamento dei sistemi ABS o di controllo della stabilità. Lo spazio di frenata potrebbe aumentare o il controllo del veicolo potrebbe andare perso, incrementando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno il modulo frenante integrato gratuitamente.

  7. Le saldature del sistema frenante potrebbero rompersi

    Segnalato il 18 settembre 2024Anni modello 2023–2025Campagna NHTSA 24V697000309 veicoli interessati

    Le saldature nel servomotore del modulo di controllo dei freni integrato potrebbero rompersi, causando la perdita del servofreno o della funzione dei freni posteriori e possibilmente disabilitando l'ABS e il controllo della stabilità. Ciò può allungare gli spazi di arresto o ridurre la maneggevolezza e il controllo, aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno il sistema frenante gratuitamente.

  8. Il sistema frenante potrebbe essere compromesso da contatti difettosi

    Segnalato il 13 settembre 2024Anni modello 2022–2024Campagna di richiamo DVSA R/2024/38349.473 veicoli interessati

    La contaminazione tra i contatti elettrici potrebbe compromettere il sistema frenante integrato. Il software verrà aggiornato per rilevare le interferenze di segnale. Se vengono rilevati sintomi, interrompere l'uso del veicolo; il componente del sistema frenante interessato verrà sostituito.

  9. Il motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio

    Segnalato il 1 agosto 2024Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 24V576000105.588 veicoli interessati

    Se il motorino di avviamento si guasta, ripetuti tentativi di avviamento potrebbero sovraccaricarlo elettricamente e causare il suo surriscaldamento. I materiali circostanti nel vano motore potrebbero incendiarsi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari aggiorneranno il software del veicolo gratuitamente.

  10. Il sensore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe indicare la cintura allacciata

    Segnalato il 20 maggio 2024Anni modello 2024Campagna di richiamo DVSA R/2024/262104 veicoli interessati

    Un sensore installato in modo errato nell'attacco della cintura di sicurezza anteriore potrebbe indicare che la cintura è allacciata quando non lo è. Gli attacchi delle cinture di sicurezza verranno testati e sostituiti se necessario.

  11. Il sistema delle cinture di sicurezza potrebbe leggere erroneamente se gli occupanti le indossano

    Segnalato il 15 maggio 2024Anni modello 2025Campagna NHTSA 24V3450003256 veicoli interessati

    Il sistema delle cinture di sicurezza potrebbe rilevare erroneamente che i passeggeri hanno le cinture allacciate, impedendo l'accensione della spia di avvertimento e causando potenzialmente l'attivazione impropria del sistema di ritenuta supplementare. Ciò aumenta il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le cinture di sicurezza anteriori inferiori se necessario, gratuitamente.

  12. L'assistenza alla frenata potrebbe essere persa

    Segnalato il 7 marzo 2024Anni modello 2022–2023Campagna di richiamo DVSA R/2024/11914.227 veicoli interessati

    L'assistenza alla frenata idraulica potrebbe andare in pezzi inaspettatamente, modificando il comportamento del pedale e allungando lo spazio di frenata. Anche l'ABS o il controllo di stabilità potrebbero risultare compromessi. Il sistema frenante integrato verrà sostituito.

  13. Il cruscotto potrebbe separarsi durante l'attivazione dell'airbag

    Segnalato il 23 febbraio 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V1380008 veicoli interessati

    Un cruscotto fabbricato in modo improprio potrebbe causare l'apertura errata degli airbag o potrebbe separarsi durante la loro attivazione. I pezzi del cruscotto potrebbero colpire gli occupanti o gli airbag potrebbero non trattenerli come previsto. I concessionari sostituiranno il cruscotto gratuitamente.

  14. Il sistema di frenata integrato potrebbe non funzionare correttamente

    Segnalato il 12 febbraio 2024Anni modello 2023–2025Campagna NHTSA 24V104000266.716 veicoli interessati

    Un malfunzionamento potrebbe ridurre il servofreno, allungando lo spazio di arresto, o influire sull'ABS e sul controllo di stabilità, causando potenzialmente la perdita di controllo. I concessionari sostituiranno il sistema di frenata integrato gratuitamente.

  15. Dell'acqua salata potrebbe essere entrata nel veicolo

    Segnalato il 20 ottobre 2023Anni modello 2023Campagna di richiamo DVSA R/2024/156514 veicoli interessati

    Un potenziale allagamento mentre il veicolo era parcheggiato in porto potrebbe aver permesso all'acqua salata di entrare. Il veicolo verrà controllato, pulito e rilavorato secondo necessità.

  16. L'airbag per le ginocchia del passeggero anteriore potrebbe non aprirsi come previsto

    Segnalato il 7 settembre 2023Anni modello 2024Campagna NHTSA 23V6220002352 veicoli interessati

    L'airbag per le ginocchia del passeggero anteriore potrebbe non aprirsi come previsto, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno l'airbag gratuitamente.

  17. L'airbag per le ginocchia potrebbe non aprirsi come previsto

    Segnalato il 10 luglio 2023Anni modello 2024Campagna NHTSA 23V4710001981 veicoli interessati

    Un difetto di fabbricazione potrebbe impedire all'airbag per le ginocchia del conducente o del passeggero di aprirsi come previsto, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno l'airbag per le ginocchia interessato gratuitamente.

  18. Gli elementi di fissaggio dell'impianto di scarico potrebbero essere allentati

    Segnalato il 26 aprile 2023Anni modello 2023Campagna NHTSA 23V2940005 veicoli interessati

    Elementi di fissaggio serrati in modo errato potrebbero allentare il collegamento tra l'impianto di scarico e il catalizzatore, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno la guarnizione e serreranno gli elementi di fissaggio gratuitamente.

  19. Il parabrezza potrebbe infiltrarsi sui componenti elettrici

    Segnalato il 2 novembre 2022Anni modello 2023Campagna NHTSA 22V82000047 veicoli interessati

    Un parabrezza incollato male potrebbe permettere all'acqua di raggiungere i componenti elettrici e causare un cortocircuito, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno la guarnizione e, se necessario, rimuoveranno e reinstalleranno il parabrezza con una nuova guarnizione, gratuitamente.

  20. Lo schienale della terza fila di sedili potrebbe non bloccarsi

    Segnalato il 17 ottobre 2022Anni modello 2019–2021Campagna di richiamo DVSA R/2022/2944 veicoli interessati

    Una molla nel meccanismo dello schienale della terza fila potrebbe essere mancante o installata in modo errato, influenzando il bloccaggio dello schienale in posizione verticale. Le molle saranno controllate e rilavorate se necessario.

  21. Una luce di posizione anteriore potrebbe spegnersi

    Segnalato il 29 settembre 2022Anni modello 2023Campagna NHTSA 22V7250003315 veicoli interessati

    In determinate condizioni di guida, una delle due luci di posizione anteriori potrebbe spegnersi, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di incidenti. I dealer ripripgrammeranno la centralina di controllo delle luci di posizione anteriori gratuitamente.

  22. Le molle dei sedili della terza fila potrebbero staccarsi

    Segnalato il 7 settembre 2022Anni modello 2019–2022Campagna NHTSA 22V670000246 veicoli interessati

    Le molle a compressione che bloccano lo schienale della terza fila di sedili potrebbero essere installate in modo improprio e dislocarsi o staccarsi. In caso di collisione, lo schienale potrebbe non bloccarsi completamente, aumentando il rischio di lesioni. I dealer ispezioneranno e reinstalleranno o sostituiranno le molle secondo necessità, gratuitamente.

  23. Le perdite dell'EGR possono causare calore nel collettore di aspirazione

    Segnalato il 22 agosto 2022Anni modello 2019–2020Campagna di richiamo DVSA R/2022/25511.296.075 veicoli interessati

    Perdite non rilevate nel sistema EGR possono causare attività termica nel collettore di aspirazione. I concessionari aggiorneranno il software dell'unità di controllo della gestione del motore con l'ultima funzionalità OBD.

  24. Il tetto apribile potrebbe chiudersi senza la chiave elettronica presente

    Segnalato il 20 aprile 2022Anni modello 2019–2023Campagna NHTSA 22V26700061.221 veicoli interessati

    Una programmazione errata della centralina potrebbe consentire la chiusura del tetto apribile senza la chiave elettronica all'interno del veicolo, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari riprogrammeranno la centralina a titolo gratuito.

  25. Le aste dei poggiatesta esterni della seconda fila potrebbero non essere corrette

    Segnalato il 27 aprile 2021Anni modello 2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/15670 veicoli interessati

    Potrebbero essere state montate aste non corrette negli schienali dei sedili esterni della seconda fila. I poggiatesta esterni saranno controllati e sostituiti se necessario.

  26. I poggiatesta della seconda fila potrebbero staccarsi

    Segnalato il 10 marzo 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V156000258 veicoli interessati

    I poggiatesta esterni della seconda fila potrebbero essere del tipo errato e potrebbero staccarsi in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari li ispezioneranno e li sostituiranno se necessario, a titolo gratuito.

  27. L'unità idraulica del sistema frenante potrebbe essere stata prodotta in modo errato

    Segnalato il 22 febbraio 2021Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/0541668 veicoli interessati

    L'unità idraulica del sistema frenante integrato potrebbe essere stata prodotta in modo errato. L'unità verrà sostituita.

  28. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere oscurata o assente

    Segnalato il 19 febbraio 2021Anni modello 2019–2021Campagna NHTSA 21V09600013.858 veicoli interessati

    Quando si inserisce la retromarcia, parte dell'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere oscurata oppure lo schermo potrebbe non accendersi, aumentando il rischio di collisione o lesioni. I concessionari ispezioneranno il software della telecamera e lo aggiorneranno se necessario, a titolo gratuito.

  29. L'albero del sistema frenante potrebbe separarsi

    Segnalato il 10 febbraio 2021Anni modello 2019–2021Campagna NHTSA 21V062000893 veicoli interessati

    Un rotore e un albero saldati male nel sistema frenante integrato potrebbero separarsi durante una frenata brusca, causando la perdita dell'ABS e una ridotta assistenza alla frenata e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il sistema frenante integrato gratuitamente.

  30. Il giunto del piantone dello sterzo potrebbe allentarsi

    Segnalato il 29 gennaio 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V03100021 veicoli interessati

    Il collegamento del giunto cardanico dell'albero del piantone dello sterzo potrebbe allentarsi, influenzando la manovrabilità e il controllo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno e serreranno il bullone o sostituiranno l'albero, il giunto e il bullone, gratuitamente.

  31. I cavi della batteria del generatore di avviamento potrebbero non essere fissati

    Segnalato il 25 gennaio 2021Anni modello 2020–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/0153880 veicoli interessati

    I cavi della batteria del generatore di avviamento a 48V potrebbero non essere sufficientemente fissati. I loro collegamenti a vite saranno controllati e rilavorati se necessario.

  32. Il collegamento della batteria a 48 volt potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 9 dicembre 2020Anni modello 2021Campagna NHTSA 20V761000812 veicoli interessati

    Un collegamento assemblato male tra la batteria a 48 volt e l'alternatore-starter potrebbe sviluppare una maggiore resistenza elettrica, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno il collegamento e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  33. Le saldature del supporto dell'asse anteriore potrebbero non soddisfare le specifiche

    Segnalato il 11 novembre 2020Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/07240 veicoli interessati

    La struttura ausiliaria del supporto dell'asse anteriore potrebbe non essere stata saldata secondo le specifiche. Il supporto dell'asse anteriore verrà sostituito.

  34. La saldatura della staffa del braccio di controllo anteriore potrebbe separarsi

    Segnalato il 4 novembre 2020Anni modello 2020Campagna NHTSA 20V67800083 veicoli interessati

    La saldatura tra il supporto dell'assale anteriore e la staffa del cuscinetto del braccio di controllo anteriore destro potrebbe separarsi, compromettendo la guidabilità e il controllo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il supporto dell'assale anteriore gratuitamente.

  35. I fari potrebbero emettere luce blu

    Segnalato il 1 settembre 2020Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 20V528000307 veicoli interessati

    I fari potrebbero emettere una luce blu, la quale potrebbe confondere i guidatori che procedono in senso opposto e aumentare il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno i fari e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  36. L'etichetta delle informazioni sugli pneumatici potrebbe mostrare dati non corretti

    Segnalato il 27 agosto 2020Anni modello 2021Campagna NHTSA 20V514000397 veicoli interessati

    L'etichetta degli pneumatici potrebbe mostrare una misura di pneumatici o una pressione di gonfiaggio a freddo non corrispondenti agli pneumatici installati. Ciò potrebbe portare al montaggio di uno pneumatico non idoneo o all'uso della pressione errata, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno l'etichetta, gratuitamente.

  37. Un bullone del motorino di avviamento in eccesso potrebbe causare lo spegnimento del motore

    Segnalato il 7 agosto 2020Anni modello 2020Campagna NHTSA 20V46500021 veicoli interessati

    Un bullone aggiuntivo sul motorino di avviamento potrebbe cadere all'interno dell'alloggiamento della trasmissione e causare lo spegnimento del motore, aumentando il rischio di collisione. I concessionari Ispezioneranno il motorino di avviamento, rimuoveranno il bullone se necessario, verificheranno l'eventuale presenza di danni e sostituiranno le parti danneggiate se necessario, gratuitamente.

  38. I catadiottri posteriori potrebbero non riflettere abbastanza la luce

    Segnalato il 30 gennaio 2020Anni modello 2020Campagna NHTSA 20V052000683 veicoli interessati

    I catadiottri posteriori potrebbero non riflettere abbastanza luce, rendendo il veicolo meno visibile agli altri conducenti e aumentando il rischio di incidente. I dealer sostituiranno entrambi i catadiottri gratuitamente.

  39. L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe non essere visualizzata inserendo la retromarcia

    Segnalato il 27 settembre 2019Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 19V684000257.473 veicoli interessati

    Le impostazioni della telecamera di retromarcia potrebbero lasciare vuota l'immagine della visuale posteriore, anche al successivo inserimento della retromarcia, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera gratuitamente.

  40. I denti del pignone della scatola guida potrebbero rompersi

    Segnalato il 28 agosto 2019Anni modello 2020Campagna NHTSA 19V63100012 veicoli interessati

    I denti del pignone della scatola guida potrebbero rompersi sotto carico, causando la perdita del controllo dello sterzo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la scatola guida, a titolo gratuito.

  41. I bulloni delle ruote sinistre potrebbero allentarsi

    Segnalato il 23 luglio 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V5410005 veicoli interessati

    Bulloni delle ruote sinistre serrati in modo insufficiente potrebbero allentarsi e consentire il distacco di una ruota, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno e serreranno i bulloni gratuitamente.

  42. La pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere

    Segnalato il 3 luglio 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V513000115 veicoli interessati

    Una pompa del carburante ad alta pressione non fissata correttamente potrebbe creparsi in corrispondenza della flangia e perdere carburante, aumentando il rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno le pompe gratuitamente.

  43. Gli airbag per la testa potrebbero gonfiarsi in modo incompleto

    Segnalato il 24 giugno 2019Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2019/16852 veicoli interessati

    Gli airbag per la testa del conducente e del passeggero potrebbero essere attorcigliati a causa di un'installazione errata e gonfiarsi in modo incompleto. Saranno controllati e rilavorati se necessario.

  44. Gli airbag per la testa potrebbero non essere allineati con i rivestimenti

    Segnalato il 23 maggio 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V3860001822 veicoli interessati

    L'airbag per la testa del conducente o del passeggero potrebbe essere disallineato rispetto ai rivestimenti e ostacolarne l'attivazione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno gli airbag e, se necessario, li reinstalleranno gratuitamente.

  45. I bulloni dell'adattatore del sedile potrebbero essere allentati

    Segnalato il 27 febbraio 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V13500031 veicoli interessati

    I bulloni che collegano l'adattatore del sedile al veicolo potrebbero non essere serrati correttamente, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti in caso di incidente. I concessionari sostituiranno i bulloni di fissaggio gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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