Cosa significa
Il contattore negativo D del sistema di ricarica della batteria segnala un problema al circuito di comando o un circuito aperto. Non è possibile comandare in modo affidabile il circuito di ricarica HV.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il contattore negativo D è azionato tramite un circuito di comando che alimenta la bobina. Il codice viene memorizzato quando il modulo di controllo rileva un'interruzione nel percorso di comando D, per esempio un filo rotto, un terminale scollegato o una bobina interrotta; di conseguenza, potrebbe non essere possibile comandare il percorso di ricarica ad alta tensione.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruzione nel filo di comando della bobina
- Bobina del contattore interrotta
- Pin rientrato nel corpo del connettore
Sintomi
- Avviso del sistema ibrido o EV
- La ricarica potrebbe essere disabilitata
- Il veicolo potrebbe non avviarsi o non entrare in modalità Ready
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati del freeze frame e i codici correlati per stabilire quando è stata rilevata l'interruzione del circuito di comando D e se sono interessati altri contattori.
- Controlla con lo strumento di diagnosi il comando e lo stato del contattore negativo D per confermare che il guasto si verifica quando ne viene richiesto il funzionamento.
- Con il veicolo disalimentato in sicurezza secondo la procedura del costruttore, controlla il percorso del filo di comando D e il connettore per individuare interruzioni, terminali allentati o pin arretrati.
- Affida a un tecnico qualificato la verifica della continuità del cablaggio di comando D e del connettore, seguendo la procedura richiesta per l'isolamento dell'alta tensione.
- Verifica la bobina del contattore D secondo le specifiche del costruttore; se cablaggio e bobina sono conformi, controlla l'uscita di comando del modulo.
Rimedi comuni
- Inserisci correttamente e fissa un terminale arretrato o allentato nel connettore del contattore D.
- Ripara un filo di comando del contattore negativo D interrotto o danneggiato.
- Sostituisci il contattore negativo D se la bobina è interrotta.
- Ripara l'uscita del modulo di controllo solo se le verifiche confermano che non fornisce il comando richiesto.
Posso continuare a guidare?
Limita l'uso del veicolo se è attiva una spia del sistema ibrido o EV, se non riesce a ricaricarsi o se non entra in modalità Ready. Potrebbe non riuscire ad avviarsi o a ricaricarsi, quindi evita i viaggi che richiedono una ricarica affidabile.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.