Cosa significa
Il contattore negativo B del sistema di ricarica della batteria segnala una condizione di circuito di controllo interrotto. Il percorso di ricarica alta tensione non puo essere comandato in modo affidabile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il contattore negativo B è un interruttore ad alta tensione e il relativo circuito di controllo trasmette il comando che lo aziona. Il modulo di controllo ibrido memorizza questo codice quando rileva un’interruzione nel circuito, quindi non può comandare il contattore in modo affidabile.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruzione nel cavo di controllo dell'avvolgimento
- Avvolgimento del contattore interrotto
- Pin arretrato fuori dal corpo del connettore
Sintomi
- Spia o messaggio di avviso del sistema ibrido
- Il veicolo potrebbe non entrare in modalita READY
- La ricarica potrebbe non essere disponibile
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla nei live data il comando e lo stato segnalato del contattore negativo B per confermare le condizioni del guasto.
- Controlla il cablaggio accessibile a bassa tensione e il connettore di B per individuare una spina scollegata, un cavo danneggiato o un terminale rientrato nel corpo del connettore.
- Usa il test di attivazione supportato dallo scan tool del veicolo per comandare B e osserva se il modulo rileva una risposta.
- Seguendo la procedura di sicurezza del costruttore, controlla la continuità dei cavi di controllo della bobina di B e della bobina, confrontando i risultati con le specifiche del costruttore.
- Ripara l’interruzione individuata, cancella il codice e conferma che B risponda ai comandi e che il veicolo possa entrare in modalità READY.
Rimedi comuni
- Ricollega saldamente un connettore allentato del contattore negativo B.
- Ripara il tratto interrotto o danneggiato del cavo di controllo.
- Ripristina un terminale del connettore rientrato o danneggiato.
- Sostituisci il contattore se la bobina è confermata interrotta.
Posso continuare a guidare?
La ricarica potrebbe non essere disponibile e il veicolo potrebbe non entrare in modalità READY; non fare affidamento sul veicolo per un viaggio finché il guasto non viene controllato. Tieniti lontano dai componenti ad alta tensione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.