Cosa significa
La pompa B del refrigerante del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione segnala un livello alto nel circuito di comando. La circolazione del refrigerante nel circuito del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione è compromessa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa B del circuito di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione fa circolare il refrigerante per sottrarre calore all'aria di aspirazione compressa. Questo codice di segnale alto si attiva quando l'ECM rileva un segnale del circuito di comando superiore all'intervallo previsto, il che può dipendere da un cortocircuito verso la tensione della batteria, da un motore della pompa interrotto o da un cattivo contatto nel connettore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo di comando in cortocircuito verso B+
- Motore della pompa interrotto
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia avaria motore
- Possibile avviso relativo al raffreddamento dell’aria di sovralimentazione o alle prestazioni del motore
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e cerca codici correlati alla pompa B o alla temperatura dell'aria di sovralimentazione per stabilire le condizioni in cui si è verificato il guasto al circuito.
- Con il motore spento, ispeziona il connettore della pompa B per verificare la presenza di corrosione, allentamento o terminali danneggiati.
- Segui il cablaggio di comando della pompa B e cerca danni o contatti con un cavo di alimentazione della batteria.
- Testa il circuito di comando per verificare la presenza di una connessione indesiderata alla tensione di batteria e controlla che il motore della pompa B non sia interrotto, utilizzando le informazioni sullo schema elettrico.
- Confronta i risultati della pompa e del circuito con le specifiche del costruttore prima di identificare il componente guasto.
Rimedi comuni
- Ripristina il corretto contatto sul connettore della pompa B.
- Ripara un cavo di comando in cortocircuito verso la tensione della batteria.
- Sostituisci la pompa B se il suo motore è interrotto o non supera le specifiche del costruttore.
- Ripara un guasto confermato al circuito di comando.
Posso continuare a guidare?
Usa un'accelerazione leggera ed evita il traino o la guida prolungata ad alto carico poiché l'aria di sovralimentazione potrebbe non essere raffreddata adeguatamente e le prestazioni del motore potrebbero calare. Fermati se compare un avviso di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione o se la potenza cala in modo significativo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.