Cosa significa
La pompa B del refrigerante del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione segnala un circuito di comando aperto. La circolazione del refrigerante nel circuito del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione è compromessa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa B del circuito di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione fa circolare il refrigerante nel circuito del raffreddatore, contribuendo a sottrarre calore all'aria di aspirazione compressa. Questo codice si attiva quando il circuito di comando della pompa B è aperto, quindi la pompa potrebbe non funzionare e il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione può risultare compromesso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruzione nel filo di comando della pompa
- Motore della pompa interrotto
- Pin rientrato nel corpo del connettore
Sintomi
- Spia avaria motore
- Potenza o accelerazione del motore ridotte
- Avviso di temperatura dell'aria di sovralimentazione, se previsto
Come diagnosticarlo
- Registra i dati freeze frame e controlla gli eventuali codici correlati alla temperatura dell'aria di sovralimentazione o alla pompa per capire quando la pompa B ha smesso di rispondere.
- Con il motore spento, ispeziona il connettore della pompa B per verificare la presenza di un pin arretrato, un accoppiamento allentato, corrosione o infiltrazioni d'acqua.
- Segui il cablaggio di controllo della pompa B e cerca un filo interrotto, sfregato, schiacciato o scollegato.
- Usa il controllo degli attuatori supportato dallo scan tool, se disponibile, per comandare la pompa B e ascoltare o percepire il funzionamento osservando al contempo la risposta del circuito.
- Usa il test attuatori dello strumento di diagnosi, se disponibile, per comandare la pompa B e verifica che funzioni, osservando il circuito secondo la procedura di servizio del veicolo.
Rimedi comuni
- Inserisci correttamente il terminale del connettore della pompa B arretrato o allentato.
- Ripara un cavo di controllo della pompa B interrotto o danneggiato.
- Sostituisci la pompa B se l'avvolgimento del suo motore è interrotto o se non supera le specifiche del costruttore.
- Ripara un guasto di connessione confermato sul lato di controllo.
Posso continuare a guidare?
Guida con prudenza ed evita accelerazioni prolungate o traino poiché l'aria di sovralimentazione potrebbe diventare più calda e la potenza del motore potrebbe essere ridotta. Fermati se compare un avviso di temperatura dell'aria di sovralimentazione o se il motore perde una potenza significativa.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.