Cosa significa
La centralina monitora le prestazioni della pompa A del refrigerante del radiatore aria di sovralimentazione quando ne comanda il funzionamento. Registra questo codice se la pompa non raggiunge le prestazioni previste, ad esempio quando il flusso del refrigerante è insufficiente.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La pompa del radiatore dell'aria di sovralimentazione fa circolare il liquido refrigerante attraverso il radiatore per rimuovere il calore dall'aria che entra nel motore. Il modulo di controllo controlla la pompa A quando comanda alla pompa di funzionare e imposta P026E se il suo funzionamento o il conseguente flusso del refrigerante sono inferiori alle aspettative.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Motore della pompa usurato o guasto
- Livello del refrigerante basso o aria nel circuito
- Tubo del refrigerante ostruito o con perdite
- Guasto al cablaggio o al connettore della pompa
Sintomi
- Spia motore accesa
- Potenza del motore ridotta
- Temperatura dell'aria aspirata più alta
- Possibile avviso di protezione del motore
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla la temperatura dell’aria di aspirazione in tempo reale e gli eventuali dati di comando o stato della pompa per verificare quando la pompa A non ha funzionato come previsto.
- A motore freddo, controlla il livello del refrigerante nel circuito del radiatore dell'aria di sovralimentazione e cerca perdite o segni di aria intrappolata.
- Ispeziona la pompa A, il suo connettore e il cablaggio per danni, corrosione, pin allentati o sfregamento.
- Controlla i tubi del refrigerante del radiatore per pieghe, ostruzioni, perdite o schiacciamenti che potrebbero limitare il flusso.
- Attiva la pompa A con uno strumento di scansione se supportato e verifica se funziona e se il refrigerante circola nel circuito.
- Se la pompa e i tubi sembrano integri, testa il circuito della pompa e il funzionamento della pompa rispetto alle specifiche del produttore prima di sostituire i componenti.
Rimedi comuni
- Rabbocca il refrigerante corretto e spurga l'aria dal circuito utilizzando la procedura specificata del veicolo.
- Ripara o sostituisci un tubo del refrigerante del radiatore che perde, è piegato o ostruito.
- Pulisci e fissa il connettore della pompa A o ripara il cablaggio danneggiato.
- Sostituisci la pompa A del radiatore dell'aria di sovralimentazione se non si avvia o non fa circolare il refrigerante quando comandata.
Posso continuare a guidare?
Evita accelerazioni pesanti, traino e pressione di sovralimentazione elevata prolungata perché un cattivo raffreddamento dell'aria di sovralimentazione può aumentare le temperature di aspirazione e ridurre la potenza del motore. Fermati se compare un avviso di protezione del motore o la potenza cala drasticamente; la guida continua ad alto carico può peggiorare il surriscaldamento o i problemi di protezione del motore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.