P2B4E: Circuito alto del sensore B di posizione dell’attuatore di fase dell’albero a camme B, bancata 2

Cosa significa

Il sensore B di posizione dell’attuatore di posizione dell’albero a camme sul lato scarico del bank 2 segnala un livello alto nel circuito. La posizione di fasatura dell’albero a camme non può essere rilevata in modo affidabile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di posizione B misura la posizione dell'attuatore della camme di scarico sulla bancata 2. Il modulo di controllo del motore monitora il suo segnale elettrico e memorizza questo codice quando tale segnale è anormalmente alto, impedendo un monitoraggio affidabile della fasatura della camme di scarico della bancata 2.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in corto a B+
2. Sensore di posizione interrotto
3. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia motore accesa
• Perdita di potenza, soprattutto ai regimi medi
• Possibile minimo irregolare o spegnimento del motore
• Consumo di carburante aumentato

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine e confronta le letture in tempo reale del sensore B dell'attuatore di scarico della bancata 2 con la posizione comandata della camme.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore B sulla bancata 2 per individuare danni, corrosione, pin allentati e il contatto con un cavo di alimentazione della batteria.
3. Controlla il segnale del sensore, il riferimento e i circuiti di massa utilizzando le informazioni sui cablaggi del veicolo alla ricerca di interruzioni o collegamenti scadenti.
4. Con il sensore scollegato come specificato dalle informazioni di servizio, verifica se il cavo del segnale è in cortocircuito con la tensione della batteria.
5. Se i controlli del cablaggio danno esito positivo, testa il sensore di posizione B dell'attuatore di scarico della bancata 2 rispetto alle specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i terminali del connettore del sensore della bancata 2 corrosi o allentati.
• Ripara un cavo del segnale in cortocircuito verso la tensione della batteria o un'interruzione nel circuito.
• Sostituisci un sensore di posizione B dell'attuatore di scarico della bancata 2 guasto.
• Cancella il codice e conferma che la posizione misurata segua la posizione comandata.

Posso continuare a guidare?

Evita accelerazioni brusche e regimi del motore elevati poiché la fasatura della camme di scarico della bancata 2 potrebbe non essere misurata in modo affidabile e la potenza potrebbe diminuire. Se si verificano un funzionamento irregolare o spegnimenti, interrompi la marcia finché il motore non gira in modo uniforme.