P2B42: Circuito alto del sensore B di posizione dell’attuatore di fase dell’albero a camme A, bancata 1

Cosa significa

Il sensore B di posizione dell’attuatore di posizione dell’albero a camme sul lato aspirazione del bank 1 segnala un livello alto nel circuito. La posizione di fasatura dell’albero a camme non può essere rilevata in modo affidabile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

L'attuatore dell'albero a camme di aspirazione sulla bancata 1 varia la fasatura delle valvole e il sensore di posizione B segnala il suo movimento al modulo di controllo. Questo codice si memorizza quando la tensione del circuito del sensore B è superiore all'intervallo previsto, impedendo una misurazione affidabile della posizione della camme di aspirazione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in corto a B+
2. Sensore di posizione interrotto
3. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia motore accesa
• Perdita di potenza, soprattutto ai regimi medi
• Possibile minimo irregolare o spegnimento del motore
• Consumo di carburante aumentato

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine e controlla i dati in tempo reale della posizione della camme di aspirazione della bancata 1 per vedere se il sensore B rimane alto o cambia durante il funzionamento del motore.
2. Ispeziona il connettore del sensore B e il cablaggio sull'attuatore di aspirazione della bancata 1 per individuare un collegamento interrotto, un cavo danneggiato, corrosione o il contatto con un'alimentazione di potenza.
3. Usa le informazioni sui cablaggi del costruttore per verificare l'alimentazione, la massa e i circuiti del segnale del sensore al connettore.
4. Con il circuito isolato secondo la procedura del costruttore, verifica se il cavo del segnale è in cortocircuito con la tensione della batteria o con un'altra linea di alimentazione.
5. Se il cablaggio e i collegamenti sono intatti, testa il sensore B utilizzando la procedura del costruttore per verificare la presenza di un circuito aperto o di un guasto al sensore.

Rimedi comuni

• Ricollega oppure pulisci e fissa il connettore del sensore B dell'attuatore di aspirazione della bancata 1.
• Ripara un cavo del segnale in cortocircuito verso l'alimentazione o un circuito aperto nel cablaggio del sensore.
• Sostituisci il sensore B se produce un segnale alto nonostante un circuito verificato come integro.
• Cancella il codice e conferma che i dati della posizione della camme di aspirazione cambino come previsto.

Posso continuare a guidare?

È possibile effettuare una breve guida tranquilla se il motore gira regolarmente, ma evita accelerazioni brusche poiché la potenza potrebbe essere ridotta e il motore potrebbe girare irregolarmente al minimo o spegnersi. Fermati se il motore si spegne o perde potenza improvvisamente.