P2B47: Circuito del sensore B di posizione dell’attuatore di fase dell’albero a camme B, bancata 1

Cosa significa

Il sensore B di posizione dell’attuatore di posizione dell’albero a camme sul lato scarico del bank 1 segnala un’anomalia del circuito. La posizione di fasatura dell’albero a camme non può essere rilevata in modo affidabile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

L'attuatore dell'albero a camme di scarico sulla bancata 1 varia la fasatura delle valvole e il sensore di posizione B segnala il suo movimento al modulo di controllo. Questo codice identifica un guasto nel circuito di quel sensore, rendendo inaffidabile la posizione della camme di scarico della bancata 1; non specifica se il circuito sia basso o alto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di posizione guasto
2. Guasto al cablaggio o al connettore

Sintomi

• Spia motore accesa
• Perdita di potenza, soprattutto ai regimi medi
• Possibile minimo irregolare o spegnimento del motore
• Consumo di carburante aumentato

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine e ispeziona i dati in tempo reale della posizione della camme di scarico della bancata 1 per individuare una lettura del sensore B mancante, irregolare o implausibile.
2. Individua il sensore B sull'attuatore della camme di scarico della bancata 1 e ispeziona il relativo connettore e cablaggio per verificare la presenza di pin allentati, corrosione, infiltrazioni d'olio o danni fisici.
3. Usa le informazioni sui cablaggi del costruttore per verificare i collegamenti e la continuità del circuito prima di sostituire i componenti.
4. Controlla l'alimentazione, la massa e il segnale del sensore al connettore seguendo la procedura del costruttore, poiché il codice non identifica una condizione di livello basso o alto.
5. Se il circuito risulta integro, testa il sensore B e confronta la sua uscita con le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega, pulisci o fissa il connettore del sensore B dell'attuatore di scarico della bancata 1.
• Ripara il cablaggio danneggiato o interrotto nel circuito del sensore.
• Sostituisci il sensore B se non supera il test del costruttore a fronte di un cablaggio integro.
• Cancella il codice e verifica che i dati della posizione della camme di scarico della bancata 1 siano disponibili e plausibili.

Posso continuare a guidare?

Guida solo se necessario e con dolcezza se il motore gira regolarmente; potrebbero verificarsi una riduzione di potenza, un minimo irregolare o lo spegnimento. Fermati se lo spegnimento o una perdita di potenza improvvisa rendono la guida non sicura.