P2AF5: Relè del motorino di avviamento C bloccato acceso

Cosa significa

Il relè C del motorino di avviamento è bloccato in posizione chiusa. L’avviamento del motore può essere inibito oppure attivato involontariamente.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il relè C del motorino di avviamento attiva il circuito di avviamento quando viene comandato e dovrebbe disattivarsi al termine del comando. La centralina memorizza il codice P2AF5 quando rileva che il relè C rimane acceso, il che potrebbe essere causato da contatti saldati, da un driver di uscita bloccato o da detriti che impediscono al relè di aprirsi.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Contatti del relè saldati chiusi
2. Stadio di uscita bloccato in conduzione
3. Accumulo di carbonio o residui che impedisce il libero movimento

Sintomi

• La spia motore potrebbe essere accesa
• Il motorino di avviamento potrebbe continuare a girare dopo l'avvio del motore
• Rumore insolito dal motorino di avviamento

Come diagnosticarlo

1. Controlla il freeze frame e i codici correlati al sistema di avviamento e annota se il motorino continua a girare dopo l'avviamento del motore.
2. Se il motorino di avviamento rimane innestato, spegni il motore non appena è sicuro ed evita ripetuti tentativi di avviamento.
3. Ispeziona il relè C e la sua sede per rilevare danni da calore, contaminazione o terminali che potrebbero mantenere i contatti eccitati.
4. Utilizzando lo schema elettrico del veicolo, confronta il comando del relè C della centralina con la persistenza o meno dell'alimentazione all'uscita del relè dopo la fine del comando.
5. Testa i contatti del relè C e il circuito del driver di uscita della centralina utilizzando la procedura del costruttore per distinguere i contatti saldati da un comando bloccato.

Rimedi comuni

• Sostituisci il relè C se i suoi contatti sono saldati o il suo meccanismo è bloccato.
• Pulisci o ripara i terminali della presa del relè contaminati o danneggiati.
• Ripara il circuito di controllo del relè C o il driver di uscita se continua a comandare l'accensione del relè.

Posso continuare a guidare?

Non continuare a guidare se il motorino di avviamento continua a girare dopo l'avviamento del motore; fermati in sicurezza e spegni il motore poiché il motorino e il cablaggio possono surriscaldarsi o danneggiarsi. Risolvi il guasto prima di ulteriore utilizzo.