Codice di errore OBD-II

P2AF6: Relè del motorino di avviamento C bloccato spento

Cosa significa

Il relè C del motorino di avviamento è bloccato in posizione aperta. L’avviamento del motore può essere inibito oppure attivato involontariamente.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il relè C del motorino di avviamento dovrebbe chiudere i suoi contatti quando la centralina richiede l'avviamento. La centralina memorizza il codice P2AF6 quando il relè rimane spento nonostante tale richiesta, il che può derivare da contatti ossidati ad alta resistenza, da una bobina bruciata o da un meccanismo ostruito da detriti.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Contatti del relè ossidati - resistenza elevata
  2. Avvolgimento del relè bruciato
  3. Accumulo di carbonio o residui che impedisce il libero movimento

Sintomi

  • La spia motore potrebbe essere accesa
  • Il motore potrebbe non avviarsi
  • Difficoltà di avviamento intermittente

Come diagnosticarlo

  1. Rivedi i codici del freeze frame e del sistema di avviamento correlati e conferma se il motore non è riuscito a girare quando il codice è stato memorizzato.
  2. Ispeziona il posizionamento del relè C, i terminali della presa e il cablaggio accessibile per rilevare corrosione, allentamento o danni da calore.
  3. Controlla prima le condizioni della batteria e le connessioni del sistema di avviamento, poiché una bassa alimentazione o collegamenti di potenza scadenti possono imitare un guasto al relè.
  4. Con lo schema elettrico del costruttore, verifica che il relè C riceva il comando di controllo richiesto e l'alimentazione quando viene richiesto l'avviamento.
  5. Testa la bobina, i contatti e l'uscita del relè C secondo la procedura del costruttore per individuare un'elevata resistenza o il mancato contatto.

Rimedi comuni

  • Pulisci o ripara i terminali corrosi della presa del relè C.
  • Ripara i collegamenti di potenza e di controllo allentati o danneggiati verso il relè C.
  • Sostituisci il relè C se la sua bobina è bruciata, i suoi contatti presentano un'elevata resistenza o il suo meccanismo è bloccato.

Posso continuare a guidare?

Il motore potrebbe non avviarsi o non riuscire a riavviarsi, quindi evita viaggi in cui un mancato avvio creerebbe un problema di sicurezza. Se si avvia in modo affidabile e il motorino si disinnesta normalmente, è generalmente possibile un breve viaggio, ma organizza presto una diagnosi.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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