Cosa significa
Il circuito di comando del relè C del motorino di avviamento risulta aperto o interrotto. L’avviamento del motore può essere inibito oppure attivato involontariamente.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il relè C del motorino di avviamento commuta l'alimentazione nel sistema di avviamento quando la centralina richiede l'avviamento. La centralina monitora il circuito di controllo del relè C e memorizza il codice P2AF2 quando rileva un percorso aperto, come un cavo di controllo interrotto, una bobina del relè aperta o un terminale fuoriuscito dalla sua sede.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruzione nel cavo di controllo del relè
- Avvolgimento del relè interrotto
- Terminale arretrato nel corpo del connettore
Sintomi
- La spia motore potrebbe essere accesa
- Il motore potrebbe non avviarsi
- Difficoltà di avviamento intermittente
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e i codici correlati al sistema di avviamento; annota se il guasto si verifica quando il motorino non gira o durante un avviamento intermittente.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del relè C per verificare la presenza di un pin arretrato, accoppiamento lento, corrosione o un cavo interrotto.
- Verifica che il relè C sia quello corretto utilizzando lo schema della scatola dei fusibili del veicolo, quindi ispeziona il suo posizionamento e i terminali.
- Con lo schema elettrico del costruttore, verifica la continuità attraverso il cavo di controllo del relè C e i terminali del suo connettore.
- Testa la bobina del relè e il circuito di controllo comandato utilizzando la procedura del costruttore per localizzare l'interruzione.
Rimedi comuni
- Riposiziona correttamente un terminale del connettore o un relè C allentato.
- Ripara un cavo interrotto o sostituisci un terminale del connettore nel circuito di controllo del relè C.
- Sostituisci il relè C se la sua bobina è aperta.
Posso continuare a guidare?
Il motore potrebbe non avviarsi senza preavviso, quindi evita di fare affidamento sul veicolo per viaggi in cui un mancato riavvio sarebbe pericoloso. Se il motorino di avviamento gira normalmente e non ci sono rumori insoliti, la guida è generalmente possibile, ma fai diagnosticare presto il guasto all'avviamento.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.