Cosa significa
Il circuito di comando del relè D del motorino di avviamento presenta un livello basso. L’avviamento del motore può essere inibito oppure attivato involontariamente.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il relè D del motorino di avviamento controlla una parte separata del sistema di avviamento quando la centralina richiede l'avviamento. La centralina memorizza il codice P2AF8 quando il circuito di controllo del relè D legge un valore inferiore al previsto, cosa che può essere causata da un cortocircuito verso massa, da una bobina del relè in cortocircuito o da un contatto scadente del connettore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo di controllo in cortocircuito verso massa
- Cortocircuito interno nell'avvolgimento del relè
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- La spia motore potrebbe essere accesa
- Il motore potrebbe non avviarsi
- Difficoltà di avviamento intermittente
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e i codici correlati al sistema di avviamento; annota se la lettura bassa coincide con un mancato avviamento o un avviamento intermittente.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del relè D per individuare sfregamenti verso massa, pin corrosi o terminali allentati.
- Individua il relè D dallo schema della scatola dei fusibili del veicolo e controlla che sia inserito correttamente e che la sua presa non sia danneggiata.
- Usando lo schema elettrico del costruttore, testa il cavo di controllo del relè D per verificare la presenza di un cortocircuito verso massa e verifica la continuità del connettore.
- Testa la bobina e la risposta di controllo del relè D utilizzando la procedura del costruttore per identificare un cortocircuito interno della bobina.
Rimedi comuni
- Pulisci o ripara i terminali corrosi del connettore del relè D.
- Ripara il cavo di controllo del relè D nel punto in cui è in cortocircuito verso massa.
- Sostituisci il relè D se la sua bobina presenta un cortocircuito interno.
Posso continuare a guidare?
L'avviamento potrebbe non essere affidabile e il motore potrebbe non girare, quindi evita di dipendere dal veicolo laddove un riavvio fallito sarebbe pericoloso. Se si avvia normalmente, potrebbe essere possibile un breve viaggio, ma organizza una diagnosi tempestiva.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.