Cosa significa
Il circuito di comando del relè D del motorino di avviamento presenta un livello alto. L’avviamento del motore può essere inibito oppure attivato involontariamente.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il relè D del motorino di avviamento commuta la sua parte del circuito di avviamento quando comandato dalla centralina. La centralina memorizza il codice P2AF9 quando il circuito di controllo del relè D è superiore al previsto, il che può indicare un cavo in cortocircuito verso la tensione della batteria, una bobina del relè aperta o un contatto scadente del connettore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo di controllo in cortocircuito verso B+
- Avvolgimento del relè interrotto
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- La spia motore potrebbe essere accesa
- Il motore potrebbe non avviarsi
- Difficoltà di avviamento intermittente
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e i codici correlati al sistema di avviamento; annota se la lettura alta coincide con un mancato avviamento o un avviamento intermittente.
- Ispeziona il cablaggio del relè D per individuare isolamento danneggiato a contatto con un'alimentazione di potenza e controlla il suo connettore per rilevare corrosione o pin allentati.
- Identifica il relè D dallo schema della scatola dei fusibili del veicolo e ispeziona il suo posizionamento e la presa per individuare eventuali danni.
- Usando lo schema elettrico del costruttore, testa il cavo di controllo del relè D alla ricerca di un cortocircuito verso la tensione della batteria.
- Se il cavo e il connettore sono integri, testa la bobina e il circuito di controllo del relè D utilizzando la procedura del costruttore per individuare una bobina aperta.
Rimedi comuni
- Pulisci o ripara i terminali corrosi del connettore del relè D.
- Ripara il cavo di controllo del relè D se è in cortocircuito verso un'alimentazione di potenza.
- Sostituisci il relè D se la sua bobina è aperta.
Posso continuare a guidare?
Il guasto può causare una mancata accensione del motorino o un avvio intermittente, quindi evita viaggi in cui un riavvio fallito potrebbe lasciarti bloccato. Se il veicolo si avvia e il motorino si disinnesta normalmente, è generalmente possibile un breve viaggio, ma fai diagnosticare presto il circuito.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.