Cosa significa
Il secondo sensore di velocità dell’albero d’ingresso o della turbina non restituisce un segnale utilizzabile. È impiegato nei cambi con rilevamento ridondante della velocità d’ingresso per il controllo a ciclo chiuso del rapporto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il sensore B di velocità dell’albero d’ingresso o della turbina rileva la velocità di rotazione dell’albero d’ingresso del cambio e fornisce alla centralina un secondo segnale di velocità per il controllo dei rapporti. La centralina imposta P2765 quando il circuito di questo sensore non fornisce un segnale utilizzabile.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Elemento del sensore interrotto o filo del segnale spezzato
- Connettore del sensore corroso
Sintomi
- Spia avaria motore o spia del cambio accesa
- Cambiate brusche o ritardate
- Il tachimetro o l’indicazione della marcia possono funzionare in modo irregolare
- Il cambio può entrare in modalità di emergenza
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla le letture della velocità d’ingresso in tempo reale per verificare quando il sensore B smette di fornire dati.
- A quadro spento, controlla il connettore del sensore B per individuare corrosione, innesto allentato o terminali danneggiati.
- Segui il cablaggio del sensore B fino alla centralina del cambio e cerca interruzioni, schiacciamenti o sfregamenti.
- Controlla la continuità del circuito del sensore B e l’eventuale presenza di cortocircuiti usando lo schema elettrico del veicolo.
- Verifica il sensore B e il relativo segnale mentre l’albero ruota, seguendo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa il connettore del sensore B corroso o allentato.
- Ripara un filo del segnale del sensore B interrotto o danneggiato.
- Sostituisci il sensore B di velocità dell’albero d’ingresso o della turbina guasto.
- Ripara un guasto verificato nel collegamento del circuito alla centralina.
Posso continuare a guidare?
Se i cambi marcia sono bruschi o ritardati oppure il cambio entra in modalità di emergenza, evita le alte velocità e i carichi pesanti e fai diagnosticare il guasto al più presto. Continuare a guidare con dati inaffidabili sulla velocità d’ingresso può peggiorare la qualità dei cambi marcia e aumentare l’usura della trasmissione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.