Cosa significa
Il segnale del circuito del sensore C di velocità dell’albero d’ingresso/turbina è al di sopra dell’intervallo previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il sensore C di velocità dell’albero d’ingresso/turbina fornisce al modulo di controllo i dati di velocità usati per gestire il funzionamento del cambio. Questo codice viene impostato quando il segnale del circuito del sensore C supera l’intervallo alto previsto, condizione che può indicare un cortocircuito verso una fonte di tensione.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito con la tensione di riferimento
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
- Filo di alimentazione schiacciato contro una sorgente B+
Sintomi
- Spia motore o del cambio accesa
- Cambiate brusche, ritardate o assenti
- Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
- Slittamento o strappi durante i cambi marcia
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati freeze frame e i live data per controllare la velocità rilevata dal sensore C e quando il segnale ha superato l’intervallo previsto.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore C per individuare isolamento schiacciato, corrosione, pin allentati o contatti con un circuito sotto tensione.
- Usa lo schema elettrico per verificare che il segnale C non sia in cortocircuito verso la tensione di riferimento o la tensione della batteria e ispeziona i collegamenti.
- Controlla se il sensore C rileva una velocità variabile plausibile mentre l’albero gira, usando i dati di scansione disponibili o la procedura di servizio del veicolo.
- Se il cablaggio è integro, verifica il sensore C e l’ingresso del modulo di controllo secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Fissa o pulisci il connettore del sensore C se i contatti sono scadenti.
- Ripara il filo del segnale in cortocircuito verso la tensione di riferimento o l’alimentazione della batteria.
- Sostituisci i tratti di cablaggio schiacciati o danneggiati nel circuito del sensore C.
- Sostituisci il sensore C di velocità dell’albero d’ingresso/turbina se la sua uscita rimane alta.
- Ripara il circuito d’ingresso del modulo di controllo del cambio se le verifiche localizzano il guasto in quel punto.
Posso continuare a guidare?
Evita carichi elevati e limita la guida se i cambi marcia sono bruschi o ritardati, o se il cambio slitta. Fermati e richiedi un traino se il cambio non riesce a cambiare marcia in modo prevedibile, perché continuare a guidare può causare ulteriori danni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.