P07C2: Circuito del sensore B di velocità dell’albero d’ingresso/turbina, segnale alto

Cosa significa

Il segnale del circuito del sensore B di velocità dell’albero d’ingresso/turbina è al di sopra dell’intervallo previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il sensore B di velocità dell’albero d’ingresso/turbina fornisce le informazioni sulla velocità utilizzate per il controllo dei cambi marcia. Questo codice viene impostato quando il segnale del circuito del sensore B supera l’intervallo alto previsto, situazione che può verificarsi se il segnale è collegato a una fonte di tensione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in cortocircuito con la tensione di riferimento
2. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
3. Filo di alimentazione schiacciato contro una sorgente B+

Sintomi

• Spia motore o del cambio accesa
• Cambiate brusche, ritardate o assenti
• Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
• Slittamento o strappi durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati freeze frame e i live data per controllare la velocità rilevata dal sensore B e le condizioni in cui il segnale ha superato l’intervallo previsto.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore B per individuare isolamento schiacciato o danneggiato, pin corrosi e contatti con un filo sotto tensione.
3. Usa lo schema elettrico per verificare che il segnale B non sia in cortocircuito verso la tensione di riferimento o la tensione della batteria e ispeziona i collegamenti del circuito.
4. Osserva se il sensore B rileva una velocità variabile plausibile mentre l’albero gira, usando i dati di scansione supportati dal veicolo o la procedura di servizio.
5. Se il cablaggio è a posto, verifica il sensore B e l’ingresso del modulo di controllo secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega o pulisci il connettore del sensore B se i contatti sono scadenti.
• Ripara il cablaggio in cortocircuito verso la tensione di riferimento o l’alimentazione della batteria.
• Sostituisci i tratti di cablaggio schiacciati o danneggiati nel circuito del sensore B.
• Sostituisci il sensore B di velocità dell’albero d’ingresso/turbina se la sua uscita rimane alta.
• Ripara il circuito d’ingresso del modulo di controllo del cambio se le verifiche indicano un guasto nel modulo.

Posso continuare a guidare?

Evita carichi elevati e limita la guida se il cambio innesta le marce bruscamente, slitta o reagisce in modo imprevedibile. Fermati e richiedi un traino se non riesce a cambiare marcia in modo sicuro e prevedibile, perché continuare a guidare può causare ulteriori danni.