Cosa significa
Il segnale di feedback della disattivazione si trova al di sotto della sua finestra valida. Solitamente si tratta di un cortocircuito verso massa o di un pull-up aperto che lascia l'ingresso flottante a livello basso.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il circuito del segnale di disattivazione del carburante alternativo invia un riscontro che conferma l’esecuzione del comando di disattivazione. Questo codice si attiva quando il modulo di controllo rileva una tensione di riscontro sotto il campo valido; la causa può essere un filo a massa o un pull-up dell’ingresso guasto che mantiene basso il segnale.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo di feedback in cortocircuito verso massa
- Resistenza di pull-up aperta nell'ingresso della centralina
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Il funzionamento a carburante alternativo potrebbe non essere disponibile
- Il motore potrebbe passare all'altro carburante o rimanere su di esso
Come diagnosticarlo
- Usa uno scan tool per registrare i dati del freeze frame e confronta il valore del riscontro di disattivazione con lo stato del comando.
- Controlla il filo di riscontro e i connettori per individuare isolamento schiacciato o sfregato che potrebbe far toccare il segnale con la massa.
- Controlla i pin dei connettori del relè e del modulo per individuare corrosione, allentamenti o contatti difettosi.
- Con il circuito isolato secondo le indicazioni del costruttore, verifica se il filo di riscontro è in cortocircuito verso massa e controllane la continuità.
- Se il cablaggio è integro, segui la procedura del costruttore per controllare il pull-up dell’ingresso di riscontro del modulo.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio di riscontro in cortocircuito verso massa.
- Pulisci o ripara i terminali dei connettori corrosi o allentati.
- Ripara il filo di riscontro rotto o danneggiato.
- Sostituisci o ripara il modulo di controllo se il guasto del pull-up dell’ingresso è confermato.
Posso continuare a guidare?
Il sistema potrebbe non riuscire a confermare che il carburante alternativo è stato disattivato e il motore potrebbe passare all’altro carburante o restarvi. Non fare affidamento sul funzionamento a carburante alternativo finché non è stato controllato e fermati se ci sono perdite di carburante o un funzionamento non sicuro del motore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.