Cosa significa
La linea di correzione O2 del banco 2, sensore 2, è bloccata su un valore basso: cortocircuito a massa. Un sensore lambda con valori che derivano o con risposta lenta lascia funzionare il motore con miscela magra o ricca senza correzione: consumo ed emissioni peggiorano subito.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore 2 della bancata 2 è la sonda lambda posta a valle del catalizzatore sulla seconda bancata cilindri del motore. Il suo circuito di correzione della corrente di pompaggio consente al modulo di controllo di regolare il modo in cui interpreta il segnale del sensore; questo codice si attiva quando tale circuito legge valori inferiori all'intervallo previsto, spesso a causa di un cortocircuito verso massa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cortocircuito a massa
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Cablaggio con isolamento consumato per sfregamento
Sintomi
- Spia motore accesa
- Aumento del consumo di carburante
- Possibile minimo irregolare o esitazione
- Test delle emissioni non superato
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine (freeze-frame) e confronta le letture in tempo reale per il sensore 2 della bancata 2 con le altre sonde lambda per vedere se il guasto è persistente.
- Ispeziona il connettore del sensore 2 della bancata 2 e il cablaggio vicino per verificare la presenza di corrosione, pin danneggiati o isolamento logorato per contatto con la massa.
- Con lo schema elettrico, controlla il circuito di correzione per un cortocircuito verso massa e ispeziona l'inserimento dei pin del connettore.
- Testa la continuità e la resistenza del circuito con il sensore e il modulo scollegati come specificato dal costruttore.
- Se il cablaggio e i collegamenti superano il test, verifica il sensore 2 della bancata 2 e il suo circuito rispetto alla procedura diagnostica del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio usurato in cortocircuito verso massa.
- Pulisci o ripara i pin del connettore corrosi o inseriti male.
- Sostituisci le sezioni danneggiate del cablaggio del sensore 2 della bancata 2.
- Sostituisci il sensore 2 della bancata 2 se non supera il test specificato.
Posso continuare a guidare?
Se il motore funziona normalmente, è solitamente possibile un breve e prudente viaggio verso un'officina, ma evita accelerazioni brusche e lunghi viaggi. L'economia di carburante e le emissioni potrebbero peggiorare e un motore dal funzionamento irregolare dovrebbe essere controllato tempestivamente.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.