Cosa significa
Il circuito di compensazione della corrente di pompaggio del sensore di ossigeno della bancata 1, sensore 1, è al di sotto del livello previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore 1 della bancata 1 è il sensore di ossigeno o aria-carburante a monte, sul lato del motore che comprende il cilindro 1. Il suo circuito di compensazione della corrente di pompaggio contribuisce a misurare con precisione la miscela; P2627 indica che il modulo rileva una tensione del circuito di compensazione inferiore all'intervallo previsto, spesso per un elemento di compensazione in cortocircuito o un guasto al connettore. Ciò può compromettere la correzione della miscela sulla bancata 1.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cortocircuito nel resistore di compensazione della calibrazione
- Infiltrazione d'acqua nel connettore del sensore
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia motore accesa
- Aumento del consumo di carburante
- Possibile minimo irregolare o esitazione
- Test delle emissioni non superato
Come diagnosticarlo
- Acquisisci i dati del fermo immagine e confronta le letture del sensore 1 della bancata 1 e i correttori carburante con quelli dell'altra bancata, se disponibili.
- Ispeziona il connettore del sensore 1 della bancata 1 per infiltrazioni d'acqua, corrosione e guarnizioni danneggiate, e controlla il cablaggio vicino per sfregamenti.
- Controlla l'installazione dei terminali e cerca corrosione o contaminazione che potrebbero influire sul collegamento del circuito di compensazione.
- Controlla che i terminali siano inseriti correttamente e cerca corrosione o contaminazione che potrebbero compromettere il collegamento del circuito di compensazione.
- Testa il circuito di compensazione interno del sensore rispetto alle specifiche del costruttore per determinare se l'elemento di compensazione è in cortocircuito.
- Cancella il codice dopo le riparazioni e verifica che i dati del sensore 1 della bancata 1 e i correttori carburante funzionino normalmente.
Rimedi comuni
- Asciuga e sigilla nuovamente il connettore del sensore 1 della bancata 1 in presenza di umidità.
- Pulisci o sostituisci i terminali del connettore corrosi.
- Ripara il cablaggio sfregato o un cortocircuito nel circuito di compensazione.
- Sostituisci il sensore 1 della bancata 1 se il suo circuito di compensazione interno è al di fuori delle specifiche del costruttore.
Posso continuare a guidare?
Un breve viaggio è generalmente possibile se il motore gira regolarmente, ma una scarsa correzione della miscela può aumentare il consumo di carburante e le emissioni e causare esitazioni. Organizza presto una diagnosi, soprattutto prima di un test delle emissioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.