Cosa significa
Il segnale del circuito di rilevamento del riscaldatore del sensore NOx della bancata 1, sensore 2, è intermittente. Il codice, da solo, non identifica la causa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La bancata 1, sensore 2 è il sensore NOx a valle della prima bancata di cilindri del motore e il relativo circuito di rilevamento del riscaldatore consente al modulo di controllo di monitorarne il funzionamento. Questo codice viene memorizzato quando il segnale del circuito si interrompe e riprende anziché rimanere costante, spesso perché un connettore o un collegamento del cablaggio viene disturbato dalle vibrazioni.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Connettore con contatto intermittente
- Connettore con contatto intermittente a causa delle vibrazioni
- Cablaggio posato a contatto con un componente soggetto a vibrazioni
Sintomi
- Spia motore o spia NOx accesa
- Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia prima dell’impossibilità di avviamento dopo un periodo di inattività
- Controllo delle emissioni (NOx) non superato
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e controlla quando si è verificato il guasto; quindi monitora i dati di rilevamento del riscaldatore della bancata 1, sensore 2 per individuare interruzioni, se lo scan tool lo supporta.
- Con lo scarico freddo, ispeziona il connettore del sensore per individuare innesto allentato, corrosione, pin danneggiati o segni che le vibrazioni abbiano compromesso il collegamento.
- Segui il cablaggio dalla bancata 1, sensore 2 e cerca sfregamenti, tensione o contatti con componenti soggetti a vibrazioni.
- Controlla la continuità del circuito e il contatto del connettore mentre muovi delicatamente il cablaggio, usando la procedura del costruttore per evitare di danneggiare i terminali.
- Se non trovi interruzioni del cablaggio o del connettore, verifica che il circuito di rilevamento del riscaldatore del sensore non presenti guasti intermittenti secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Fissa il cablaggio della bancata 1, sensore 2 lontano da vibrazioni, sfregamenti e calore.
- Ripara un terminale del connettore allentato, corroso o con contatto intermittente.
- Sostituisci il tratto di cablaggio danneggiato da sfregamenti o vibrazioni.
- Sostituisci il sensore NOx della bancata 1, sensore 2 se il circuito di rilevamento del riscaldatore non supera le prove prescritte per i guasti intermittenti.
Posso continuare a guidare?
Se il veicolo funziona normalmente, in genere è ragionevole percorrere un breve tragitto per far diagnosticare il guasto, ma l’avviso potrebbe ricomparire al variare delle vibrazioni o della temperatura. Il sistema antinquinamento potrebbe non riuscire a verificare il controllo degli NOx e potrebbe comparire un avviso AdBlue/DEF o un conto alla rovescia prima dell’impossibilità di avviamento.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.