Cosa significa
Il segnale del circuito di rilevamento del riscaldatore del sensore NOx della bancata 1, sensore 2, non rientra nell’intervallo previsto o non soddisfa i criteri di prestazione. Il codice, da solo, non identifica la causa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La bancata 1, sensore 2 è il sensore NOx a valle della prima bancata di cilindri del motore e il relativo circuito di rilevamento del riscaldatore aiuta il modulo di controllo a valutare se il riscaldatore funziona come previsto. Questo codice viene memorizzato quando il segnale di rilevamento è fuori dall’intervallo o dai criteri di risposta previsti dal modulo; la causa può essere una deriva del segnale, un elemento del sensore invecchiato o un montaggio allentato del sensore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Deriva del circuito di rilevamento
- Elemento del sensore invecchiato oltre i limiti di calibrazione
- Montaggio allentato del sensore - attenuazione del segnale
Sintomi
- Spia motore o spia NOx accesa
- Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia prima dell’impossibilità di avviamento dopo un periodo di inattività
- Controllo delle emissioni (NOx) non superato
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame ed esamina le letture live del sensore NOx e del rilevamento del riscaldatore, annotando se il guasto compare durante il riscaldamento o a regime stabile.
- Con lo scarico freddo, ispeziona il connettore, il cablaggio e il montaggio del sensore della bancata 1, sensore 2 per rilevare allentamenti, corrosione o danni.
- Controlla che il sensore sia fissato saldamente e che il cablaggio sia instradato lontano dal calore dello scarico e dalle vibrazioni.
- Verifica continuità, collegamenti difettosi e comportamento del segnale nel circuito di rilevamento del riscaldatore usando lo schema elettrico e la procedura del costruttore.
- Se il circuito e il montaggio sono corretti, valuta il riscaldatore e l’elemento sensibile della bancata 1, sensore 2 secondo i criteri del costruttore per individuare derive o invecchiamento.
Rimedi comuni
- Fissa il sensore della bancata 1, sensore 2 se è allentato oppure ripara il punto di montaggio danneggiato.
- Pulisci o ripara il connettore del sensore o il collegamento del terminale se difettoso.
- Ripara il cablaggio danneggiato o instradato male del circuito di rilevamento del riscaldatore.
- Sostituisci il sensore NOx della bancata 1, sensore 2 se il segnale di rilevamento rimane fuori specifica dopo aver controllato il circuito e il montaggio.
Posso continuare a guidare?
In genere è ragionevole percorrere un breve tragitto per far diagnosticare il guasto se il veicolo funziona normalmente, ma fai riparare presto il problema perché il sistema NOx potrebbe non controllare o segnalare correttamente le emissioni. Se il guasto viene ignorato, potrebbe comparire un avviso AdBlue/DEF o un conto alla rovescia prima dell’impossibilità di avviamento.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.