Cosa significa
L'ECM rileva un guasto nel circuito del sensore di temperatura D dell'inverter del motore di trazione. La lettura non può essere utilizzata in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di temperatura D dell'inverter del motore di trazione monitora un punto specifico dell'inverter e l'ECM usa il suo segnale per gestire la potenza del motore e proteggere i componenti elettronici di potenza. Questo codice del circuito viene registrato quando il segnale del sensore D o il relativo cablaggio non si comporta come previsto; da solo non indica una condizione di valore basso, alto o prestazioni insufficienti.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore guasto
- Guasto al cablaggio o al connettore
Sintomi
- Spia del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza o coppia del motore ridotta
- Possibile modalità di emergenza (limp mode) o spegnimento del veicolo
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati del freeze frame e confronta la temperatura in tempo reale del sensore D con gli altri valori dell'inverter del motore di trazione per individuare un valore implausibile o un'interruzione.
- Con il veicolo disalimentato secondo le istruzioni del costruttore, individua il connettore del sensore D dell'inverter del motore di trazione usando le informazioni di servizio e controlla che non sia allentato, corroso o danneggiato.
- Controlla il cablaggio del sensore D per individuare sfregamenti, schiacciamenti, isolamento rotto o un percorso non corretto vicino all'inverter.
- Controlla la continuità del circuito del sensore D, i contatti del connettore e il riferimento di massa usando lo schema elettrico e la procedura del costruttore.
- Verifica l'elemento del sensore D e la risposta del circuito secondo le specifiche del costruttore, quindi ricontrolla i valori in tempo reale dopo la riparazione.
Rimedi comuni
- Ricollega il connettore del sensore D dell'inverter del motore di trazione o ripara i terminali danneggiati.
- Ripara il cablaggio danneggiato o il collegamento di massa difettoso nel circuito del sensore D.
- Sostituisci il sensore di temperatura D dell'inverter del motore di trazione se non supera il test del costruttore.
- Cancella il codice e verifica che il sensore D indichi una temperatura plausibile.
Posso continuare a guidare?
Evita accelerazioni brusche, velocità elevate e carichi pesanti, perché la potenza del motore di trazione potrebbe essere limitata e il funzionamento di protezione potrebbe portare all'arresto del veicolo. Fermati in sicurezza se il veicolo perde molta potenza o segnala il rischio di arresto.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.