Cosa significa
L'ECM rileva un guasto di valore alto nel circuito del sensore di temperatura C dell'inverter del motore di trazione. La lettura non può essere utilizzata in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di temperatura C dell'inverter del motore di trazione monitora la temperatura in un punto specifico dell'inverter per il controllo del motore e la protezione dal calore. Questo codice viene registrato quando la tensione del circuito del sensore C supera l'intervallo previsto, spesso perché il filo del segnale è in cortocircuito verso la tensione della batteria o il circuito del sensore è aperto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo del segnale in cortocircuito verso B+
- Sensore interrotto
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza o coppia del motore ridotta
- Possibile modalità di emergenza (limp mode) o spegnimento del veicolo
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e confronta la temperatura in tempo reale del sensore C con le altre temperature dell'inverter del motore di trazione per rilevare un valore implausibilmente alto o bloccato.
- Con il veicolo disalimentato secondo le istruzioni del costruttore, controlla il connettore del sensore C per rilevare corrosione, innesto allentato o terminali danneggiati.
- Segui il filo del segnale del sensore C e controlla che non sia danneggiato o a contatto con un'alimentazione; cerca inoltre eventuali interruzioni nel cablaggio.
- Usando le informazioni sul cablaggio del costruttore, controlla se il circuito del sensore C è collegato in modo indesiderato alla tensione della batteria e verifica la continuità.
- Verifica il sensore C e la risposta del circuito secondo le specifiche del costruttore, quindi controlla che i dati in tempo reale siano plausibili dopo la riparazione.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i terminali corrosi o allentati del connettore del sensore C, se la riparazione è appropriata.
- Ripara un filo interrotto o danneggiato nel circuito del sensore C.
- Ripara il filo del segnale se è in cortocircuito verso la tensione della batteria.
- Sostituisci il sensore di temperatura C dell'inverter del motore di trazione se è interrotto o non supera il test del costruttore.
Posso continuare a guidare?
Guida con dolcezza e limita gli spostamenti, perché il veicolo potrebbe limitare la coppia del motore se non può fare affidamento sul segnale di temperatura del sensore C. Fermati in sicurezza se la potenza è fortemente ridotta o un avviso indica un possibile arresto.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.