P0AF2: Circuito del sensore B di temperatura dell'inverter del motore di trazione

Cosa significa

Il modulo di controllo rileva un guasto nel circuito del sensore B di temperatura dell'inverter del motore di trazione. Il codice da solo non stabilisce se il guasto sia del sensore o del cablaggio.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di temperatura B fornisce alla centralina una lettura della temperatura dell'inverter del motore di trazione. Il modulo monitora il circuito elettrico del sensore e imposta il codice P0AF2 quando rileva un guasto al circuito; questo codice da solo non indica se la responsabilità sia del sensore o del suo cablaggio.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore guasto
2. Guasto al cablaggio o al connettore

Sintomi

• Spia di avaria del sistema EV/ibrido accesa
• Potenza o coppia del motore ridotta
• Possibile modalità di emergenza o arresto del veicolo

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del fermo immagine e i dati in tempo reale per il sensore di temperatura B dell'inverter, insieme ai codici correlati al sistema ibrido, per vedere quando si è verificato il guasto e se la lettura è mancante o implausibile.
2. Con il veicolo spento secondo la procedura di sicurezza per l'alta tensione del costruttore, ispeziona il connettore del sensore B e il cablaggio accessibile per rilevare eventuali danni, umidità, corrosione o un montaggio allentato.
3. Controlla i collegamenti del circuito del sensore B e la continuità del cablaggio per interruzioni, cortocircuiti o contatti scadenti utilizzando la procedura diagnostica del costruttore.
4. Testa il sensore B e il suo circuito rispetto alle specifiche del costruttore per distinguere un sensore guasto da un difetto del cablaggio o del connettore.
5. Dopo le riparazioni, cancella il codice e conferma che i dati del sensore B siano stabili durante la procedura di verifica prescritta dal costruttore.

Rimedi comuni

• Reinstalla e fissa il connettore del sensore B.
• Ripara il cablaggio danneggiato o collegato male nel circuito del sensore B.
• Pulisci o ripara i terminali corrosi del connettore del sensore B.
• Sostituisci il sensore di temperatura B dell'inverter del motore di trazione se non supera il test specificato.

Posso continuare a guidare?

Evita di fare affidamento sul veicolo per la guida normale poiché potrebbe limitare la potenza del motore o spegnersi. Se la potenza si riduce o viene visualizzato un avviso del sistema ibrido, fermati in un luogo sicuro e organizza l'assistenza.