Cosa significa
Il circuito del sensore di temperatura G dell'inverter del motore di trazione presenta un guasto elettrico, quindi la lettura potrebbe non essere disponibile o non essere affidabile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di temperatura G dell'inverter rileva la temperatura in un punto monitorato dell'inverter del motore di trazione, che gestisce l'alimentazione elettrica del motore. La centralina imposta questo codice del circuito quando il segnale elettrico del sensore G è difettoso o assente, quindi non può basarsi su quella lettura della temperatura per proteggere l'inverter.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore guasto
- Guasto al cablaggio o al connettore
Sintomi
- Spia del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza o coppia del motore ridotta
- Possibile modalità di emergenza o arresto del veicolo
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e confronta la temperatura segnalata dal sensore G con le altre letture di temperatura dell'inverter e con le condizioni ambientali, per individuare un valore implausibile o assente.
- Con il veicolo spento secondo le istruzioni del costruttore, individua il sensore G e controlla il connettore e il cablaggio per individuare danni, corrosione, allentamenti o esposizione al calore.
- Seguendo le informazioni sul cablaggio e la procedura di sicurezza del costruttore, controlla che il circuito di alimentazione, massa e segnale del sensore G non sia interrotto o in cortocircuito.
- Misura la risposta del circuito del sensore e confrontala con le specifiche del costruttore; controlla eventuali variazioni intermittenti muovendo delicatamente il cablaggio.
- Se cablaggio e collegamenti superano i test, controlla o sostituisci il sensore G secondo le istruzioni, quindi verifica che la lettura della temperatura dell'inverter sia plausibile.
Rimedi comuni
- Ricollega il connettore del sensore G o puliscilo se è allentato o corroso.
- Ripara il cablaggio danneggiato o interrotto, oppure il cortocircuito nel circuito del sensore G.
- Sostituisci il sensore G se non supera il test elettrico previsto.
- Cancella il codice e, dopo la riparazione, verifica che i dati della temperatura dell'inverter siano attendibili.
Posso continuare a guidare?
Limita la velocità, l'accelerazione e i carichi prolungati se il veicolo riduce la potenza del motore o segnala un guasto all'inverter; un segnale di temperatura inattendibile può attivare uno spegnimento di protezione. Fermati in sicurezza se il veicolo avvisa che lo spegnimento è imminente.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.