Cosa significa
Circuito di comando della ventola di raffreddamento 1 alto: la tensione del circuito di comando è superiore all’intervallo previsto. Un comando ridotto della ventola può causare il surriscaldamento del motore o del condensatore A/C.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
La centralina motore monitora il circuito di comando della ventola di raffreddamento 1 e verifica se la sua tensione rientra nell'intervallo previsto. Il codice P0692 si imposta quando tale tensione è troppo alta, il che può derivare da un filo di comando in cortocircuito verso l'alimentazione o da un guasto nel circuito del relè della ventola 1.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Relè della ventola difettoso
- Cablaggio in cortocircuito verso l’alimentazione
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
Sintomi
- La ventola di raffreddamento potrebbe non funzionare come comandato
- Il motore o il condensatore A/C potrebbero surriscaldarsi
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e verifica la temperatura del liquido di raffreddamento, la richiesta dell'A/C e i dati di comando della ventola 1 per determinare le condizioni di esercizio al momento dell'impostazione del codice.
- Ispeziona il cablaggio della ventola 1, i connettori, lo zoccolo del relè e il filo di comando per individuare isolamento schiacciato, corrosione o contatto con un'alimentazione di potenza.
- Comanda la ventola 1 con uno strumento di scansione se supportato e nota se la ventola risponde come previsto o se il guasto del circuito si ripresenta.
- Controlla il relè della ventola 1 e i relativi collegamenti di comando utilizzando lo schema elettrico del veicolo e la procedura del costruttore.
- Testa il filo di comando per verificare la presenza di un collegamento involontario alla tensione di alimentazione e conferma l'uscita della centralina solo con il metodo specificato.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa il connettore della ventola 1 o i terminali dello zoccolo del relè corrosi.
- Ripara il cablaggio schiacciato contro un'alimentazione di potenza.
- Ripara un filo di comando della ventola 1 in cortocircuito verso l'alimentazione.
- Sostituisci il relè della ventola 1 se non supera il test specificato.
Posso continuare a guidare?
Non continuare a guidare se il motore si surriscalda o l'indicatore della temperatura sale; spegni l'A/C e fermati in sicurezza. Un guasto al raffreddamento può causare danni al motore se il surriscaldamento continua.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.