Cosa significa
Il circuito elettrico della ventola di raffreddamento del modulo è regolare, ma la ventola non gira come richiesto: il cuscinetto è grippato, la pala è ostruita oppure il driver è debole.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
Come funziona
La ventola di raffreddamento del modulo di controllo ha il compito di far circolare l'aria quando il modulo richiede un raffreddamento extra. Il codice U350F si imposta quando il circuito risulta elettricamente utilizzabile ma la ventola non risponde come previsto a un comando, ad esempio quando il motore è bloccato o il flusso d'aria è ostruito.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Motore della ventola grippato
- Modulo gateway che instrada i messaggi CAN in modo errato
- Resistenza di terminazione CAN (120 Ω) fuori tolleranza
Sintomi
- Potrebbero accendersi più spie di avaria
- I moduli interessati potrebbero entrare in modalità recovery o spegnersi
- Funzioni specifiche non operative a seconda del modulo
- Gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare guasti di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame ed esegui la scansione per individuare codici relativi alla ventola, alla temperatura e alla comunicazione per capire quando era prevista l'attivazione della ventola.
- Ispeziona la ventola del modulo specificata e la sua aspirazione e scarico per verificare la presenza di detriti, una pala bloccata, danni fisici o un connettore allentato.
- Attiva la ventola con uno strumento di scansione nelle condizioni specificate dal costruttore e verifica se gira liberamente e risponde in modo coerente.
- Controlla la tensione di alimentazione della ventola, la massa e il segnale di controllo durante il comando, confrontando i risultati con le specifiche del costruttore.
- Se i segnali del circuito sono corretti ma la ventola non risponde, verifica la presenza di un motore grippato o di un driver del modulo debole utilizzando procedure specifiche del veicolo.
Rimedi comuni
- Rimuovi detriti o ostruzioni dalla ventola e dal suo percorso del flusso d'aria.
- Ricollega o ripara il cablaggio della ventola allentato o danneggiato.
- Sostituisci il motore della ventola se è grippato o non si avvia quando comandato.
- Ripara un guasto confermato del driver della ventola del modulo dopo aver verificato il circuito.
Posso continuare a guidare?
Se la temperatura del modulo aumenta, compare un avviso o le funzioni del veicolo si riducono, fermati in sicurezza poiché il calore prolungato può causare lo spegnimento o il danneggiamento del modulo. Altrimenti, continua a guidare in modo limitato e monitora gli avvisi di temperatura o di funzionamento.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.