U350E: Circuito della ventola di raffreddamento del modulo di controllo alto

Cosa significa

La tensione di controllo della ventola di raffreddamento del modulo è superiore all'intervallo previsto. Una perdita di comunicazione con questo modulo interrompe qualsiasi funzione basata sui suoi dati: gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare "nessuna risposta" e i moduli dipendenti possono entrare in modalità di emergenza.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione

Come funziona

Una ventola di raffreddamento della centralina muove l'aria per mantenere un modulo ad alto carico entro il suo intervallo di temperatura, mentre il modulo monitora il circuito di controllo della ventola. U350E significa che il segnale del circuito è superiore al previsto, il che può derivare da un filo in cortocircuito verso la tensione della batteria o da un guasto di controllo o di rete correlato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio in cortocircuito verso il positivo della batteria
2. Modulo gateway che instrada i messaggi CAN in modo errato
3. Resistenza di terminazione CAN (120 Ω) fuori tolleranza

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avaria
• I moduli interessati potrebbero entrare in modalità recovery o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative a seconda del modulo
• Gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine (freeze frame) e controlla tutti i moduli per individuare codici correlati alla ventola, all'alta tensione e alla comunicazione prima di cancellare i codici.
2. Individua il circuito della ventola di raffreddamento indicato dal codice e ispeziona i connettori e il cablaggio per verificare la presenza di danni, corrosione o contatto con un'alimentazione di potenza.
3. Usa uno strumento di scansione (scan tool) per accendere e spegnere la ventola nelle condizioni specificate dal costruttore, osservando il funzionamento della ventola e lo stato del circuito segnalato.
4. Testa il filo di controllo per verificare la presenza di un cortocircuito verso la tensione della batteria e verifica i circuiti di alimentazione e massa rispetto alle specifiche del costruttore.
5. Se il cablaggio è integro, controlla l'uscita del modulo e l'instradamento del gateway o della rete utilizzando lo schema elettrico del veicolo e le informazioni di servizio.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio in cortocircuito verso la batteria o un'altra alimentazione.
• Fissa o sostituisci i connettori e il cablaggio del circuito della ventola danneggiati.
• Ripristina un collegamento di alimentazione o massa della ventola difettoso.
• Ripara un guasto confermato dell'uscita del modulo o dell'instradamento del gateway dopo i controlli del circuito.

Posso continuare a guidare?

Se il modulo interessato si surriscalda, si spegne o limita le funzioni del veicolo, fermati quando è sicuro; la ventola potrebbe non raffreddarlo correttamente e il modulo potrebbe spegnersi. Se non ci sono avvisi di temperatura o sintomi, limita la guida e fai attenzione ai cambiamenti.