Cosa significa
La lettura del sensore B della pressione di sovralimentazione è fuori dall’intervallo previsto oppure non risponde come atteso nelle condizioni monitorate.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di pressione di sovralimentazione B segnala al modulo di controllo la pressione nel percorso dell'aria del turbocompressore o del compressore volumetrico. Il codice P0240 si memorizza quando la sua lettura è al di fuori dell'intervallo previsto o non risponde come previsto al variare delle condizioni operative.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Lettura del sensore alterata nel tempo
- Elemento sensibile del sensore invecchiato oltre i limiti di taratura
- Sensore fissato in modo allentato, con conseguente attenuazione del segnale
Sintomi
- Spia motore accesa
- Notevole perdita di potenza / modalità di emergenza
- Possibile fumo blu o nero dallo scarico
- Fischio o sibilo proveniente dall’aspirazione
Come diagnosticarlo
- Esaminare i dati del freeze frame e tracciare un grafico dei dati in tempo reale del sensore di sovralimentazione B al variare del carico del motore per vedere quando la sua risposta diventa implausibile.
- A motore spento, confrontare la lettura del sensore con le altre letture di pressione disponibili nelle stesse condizioni.
- Ispezionare il sensore di sovralimentazione B e il suo fissaggio per verificare che non siano allentati, danneggiati, contaminati o che non vi sia una tenuta difettosa in grado di falsare la lettura.
- Controllare il connettore del sensore e il cablaggio per rilevare corrosione, danni, terminali allentati o contatti intermittenti.
- Testare il sensore di sovralimentazione B e il relativo circuito rispetto alle specifiche del costruttore prima di sostituire il sensore.
Rimedi comuni
- Fissare un fissaggio allentato del sensore di sovralimentazione B e ripristinare la corretta tenuta.
- Pulire o ricollegare il connettore del sensore e correggere il cattivo contatto dei terminali.
- Riparare il cablaggio danneggiato nel circuito del sensore di sovralimentazione B.
- Sostituire il sensore di sovralimentazione B se i test confermano che la sua uscita non è accurata o non risponde.
Posso continuare a guidare?
Se il veicolo ha una potenza ridotta o è in modalità di protezione, evitare forti accelerazioni e una sovralimentazione elevata, e guidare solo per quanto necessario alla diagnosi. Fermarsi se la perdita di potenza rende il veicolo non sicuro o compare fumo denso.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.