Cosa significa
Stessa condizione del codice P0141 ma sul sensore a valle della bancata 2. Il riscaldatore del sensore porta l'elemento alla temperatura di esercizio (~600 °C); senza di esso la sonda lambda rimane inattiva a ciclo chiuso e l'ECM non può correggere la miscela.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore O2 2 della bancata 2 è il sensore di ossigeno a valle, dopo il catalizzatore sulla bancata 2; il riscaldatore integrato lo porta prima in funzione dopo un avviamento a freddo. Il codice P0161 viene generato quando la centralina rileva un malfunzionamento nel circuito del riscaldatore del sensore, ritardandone la disponibilità per il monitoraggio.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Elemento riscaldante aperto o usurato
- Fusibile del circuito riscaldatore bruciato
- Cablaggio danneggiato o scarso contatto del connettore
- Sensore di ossigeno difettoso
Sintomi
- Spia motore accesa dopo diversi cicli di guida
- Consumo di carburante leggermente aumentato durante l'avviamento a freddo
- Ingresso ritardato nel controllo carburante a ciclo chiuso
- Ispezione delle emissioni fallita (prontezza lambda)
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati freeze frame e controlla se il codice P0161 si presenta dopo un avviamento a freddo o durante il monitoraggio del riscaldatore.
- Controlla il connettore del sensore 2 della bancata 2 e il cablaggio nelle vicinanze per rilevare danni da calore dello scarico, corrosione o terminali allentati.
- Controlla il fusibile del circuito del riscaldatore e l'alimentazione, se previsti.
- Verifica l'elemento riscaldante del sensore, la massa e il cablaggio di comando secondo le specifiche del costruttore.
- Se cablaggio e alimentazione sono a posto, conferma il guasto del riscaldatore del sensore 2 della bancata 2 prima di sostituirlo.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci il connettore del sensore 2 della bancata 2 se il contatto è difettoso.
- Ripara il cablaggio danneggiato del riscaldatore o una massa difettosa.
- Sostituisci il fusibile guasto del circuito del riscaldatore dopo aver individuato la causa.
- Sostituisci il sensore 2 della bancata 2 se l'elemento riscaldante è interrotto o non supera le verifiche.
Posso continuare a guidare?
Di solito puoi guidare con questo guasto, ma il sensore a valle potrebbe impiegare più tempo a diventare operativo e i controlli sulle emissioni potrebbero non completarsi. Limita i tragitti brevi ripetuti con avviamento a freddo e ripara il guasto prima di un controllo delle emissioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.