Cosa significa
La centralina non rileva commutazioni o una risposta troppo lenta dal sensore O2 a valle sulla bancata 2. Spesso sensore invecchiato o avvelenato; i sensori a valle sono solitamente piatti ma devono rispondere durante l'esecuzione dei cicli di monitoraggio diagnostico.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Bank 2 Sensor 2 è il sensore di ossigeno a valle del catalizzatore sulla seconda bancata del motore. La ECU monitora l’attività e la risposta del suo segnale; P0160 viene impostato quando il segnale resta inattivo o risponde troppo lentamente nelle condizioni previste per il controllo.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore invecchiato o avvelenato
- Circuito riscaldatore debole
Sintomi
- Spia motore accesa
- Maggiore consumo di carburante
- Possibile minimo irregolare o esitazione
- Test delle emissioni fallito
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati freeze frame e le letture live del sensore di ossigeno per confermare che il sensore 2 della bancata 2 sia inattivo o lento nelle condizioni di monitoraggio.
- Controlla il cablaggio e il connettore del sensore a valle, vicino allo scarico, per verificare la presenza di corrosione, danni o un collegamento difettoso.
- Controlla che non ci siano perdite di scarico vicino al sensore 2 della bancata 2, che potrebbero alterarne la lettura.
- Verifica che il circuito del riscaldatore del sensore funzioni e che il sensore raggiunga la temperatura di esercizio.
- Confronta la lettura a valle con quella del sensore a monte della bancata 2 e verifica il circuito del segnale del sensore secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio danneggiato o collegato male del sensore 2 della bancata 2.
- Ripara le perdite di scarico che alterano la lettura del sensore.
- Ripara il circuito del riscaldatore del sensore se è debole o non funziona.
- Sostituisci il sensore 2 della bancata 2 se il segnale resta inattivo o lento dopo aver controllato il circuito e le perdite.
Posso continuare a guidare?
Spesso il veicolo resta guidabile, ma il guasto può impedire il completamento del monitoraggio delle emissioni e aumentare il consumo di carburante. Non trascurarlo se il motore funziona male o la spia lampeggia.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.