Cosa significa
La centralina rileva un guasto elettrico generale sul terzo sensore O2 nel percorso di scarico della bancata 2 (tipicamente post-secondo-catalizzatore in scarichi multi-catalizzatore).
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Bank 2 Sensor 3 è un terzo sensore di ossigeno nel percorso di scarico della bancata 2, se presente; spesso si trova più a valle del sensore 2. P0163 indica un guasto elettrico generico nel circuito del sensore, perciò la ECU non può fare affidamento sul suo segnale come previsto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore invecchiato o guasto
- Cablaggio del sensore interrotto o in cortocircuito
Sintomi
- Spia motore accesa
- Maggiore consumo di carburante
- Possibile minimo irregolare o esitazione
- Test delle emissioni fallito
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati freeze frame e i dati live per verificare se il sensore 3 della bancata 2 fornisce un segnale assente, implausibile o irregolare.
- Verifica che il veicolo sia dotato di un sensore 3 della bancata 2 e individua la sua posizione nel percorso di scarico prima di controllarne il cablaggio.
- Controlla il connettore e il cablaggio del sensore per verificare la presenza di danni da calore dello scarico, corrosione, pin allentati o un filo interrotto o in cortocircuito.
- Controlla alimentazione, massa e circuito del segnale del sensore secondo le specifiche del costruttore.
- Se il circuito supera le verifiche, controlla che il sensore 3 della bancata 2 non sia guasto.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci il connettore del sensore 3 della bancata 2.
- Ripara il cablaggio del sensore danneggiato, interrotto o in cortocircuito.
- Ripristina un collegamento difettoso di alimentazione o massa nel circuito del sensore.
- Sostituisci il sensore 3 della bancata 2 se il circuito è integro ma il sensore non supera le verifiche.
Posso continuare a guidare?
Di solito l'auto è guidabile, ma il guasto può interferire con il monitoraggio delle emissioni e aumentare il consumo di carburante. Fai diagnosticare il problema al più presto e smetti di guidare se il motore funziona molto male o la spia lampeggia.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.