P22A6: NOx-érzékelő fűtésének visszajelző áramköre (1. hengersor, 2. érzékelő)

Mit jelent

A vezérlőmodul hibát észlel az 1. hengersor 2. érzékelőjének NOx-érzékelő-fűtéséhez tartozó visszajelző áramkörben. A kód önmagában nem azonosítja az okot.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 2. érzékelője a motor első hengersora utáni, hátsó NOx-érzékelő; a fűtése felmelegíti az érzékelőelemet, hogy az megfelelően mérhesse a NOx-ot. A vezérlőmodul külön fűtés-visszajelző áramkörön ellenőrzi a fűtés működését. Ez a kód akkor áll be, ha az áramkör hibás, de nem határozza meg, hogy az ok az érzékelő, a vezeték, a tápellátás vagy a testelés.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Meghibásodott NOx-érzékelő-fűtés vagy a fűtés érzékelőeleme
2. Szakadás vagy rövidzárlat a fűtés-visszajelző vezetékében
3. Korrodált vagy laza érzékelőcsatlakozó
4. Tápellátási vagy testelési hiba a fűtőáramkörben

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A türelmi idő letelte után indítási visszaszámlálás indulhat
• Sikertelen NOx-kibocsátásvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, vannak-e más NOx-érzékelő- vagy fűtéskódok, hogy kiderüljön, a hiba kizárólag az 1. hengersor 2. érzékelőjét érinti-e.
2. Hideg kipufogónál vizsgáld meg az érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, lazaság, sérült érintkezők, hőkárosodás vagy kidörzsölődés szempontjából.
3. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd, nincs-e szakadás, rossz csatlakozás vagy nem kívánt zárlat az előírt fűtéstáp- és testcsatlakozásokon.
4. A gyártó eljárását követve ellenőrizd a folytonosságot és a szigetelést az 1. hengersor 2. érzékelőjének fűtés-visszajelző vezetéke és a modul között.
5. Ha a vezetékek, valamint a táp- és testcsatlakozások megfelelőek, az érzékelő cseréje előtt az előírások szerint vizsgáld meg a fűtést és az érzékelőelemet.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az 1. hengersor 2. érzékelőjének laza vagy korrodált csatlakozóját, illetve érintkezőjét.
• Javítsd meg a szakadt vagy zárlatos fűtés-visszajelző vezetéket vagy a sérült kábelkötegrészt.
• Állítsd helyre a hibás fűtéstáp- vagy testcsatlakozást.
• Cseréld ki az 1. hengersor 2. érzékelőjének NOx-érzékelőjét, ha a fűtése vagy az érzékelőeleme nem felel meg az előírt vizsgálatoknak.

Tovább vezethetek?

Ha nincs menetprobléma, általában ésszerű rövid úton eljutni a diagnosztikára, de ne hagyd megoldatlanul a hibát. A NOx- vagy AdBlue/DEF-figyelmeztetést indítási visszaszámlálás követheti, és a károsanyag-kibocsátási megfelelőség is romolhat.