OBD-II hibakód

P22A4: NOx-érzékelő fűtésének vezérlőáramköre, alacsony jelszint (1. hengersor, 2. érzékelő)

Mit jelent

Az 1. hengersor 2. érzékelőjének NOx-érzékelő-fűtését vezérlő áramkör feszültsége az elvárt elektromos tartomány alatt van. A kód önmagában nem azonosítja az okot.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A fűtőáramkör felmelegíti az 1. hengersor 2. érzékelőjének NOx-érzékelő elemét, hogy az elérje az üzemi állapotot. A kód akkor áll be, ha a vezérlőmodul a fűtőáramkör feszültségét vagy vezérlőjelét a vártnál alacsonyabbnak érzékeli; önmagában a kód nem azonosítja az okot.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Testzárlat
  2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
  3. A kábelköteg kidörzsölődött, a szigetelés átszakadt

Tünetek

  • Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
  • AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
  • A türelmi idő letelte után indítási visszaszámlálás indulhat
  • Sikertelen NOx-kibocsátásvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

  1. Ellenőrizd a freeze frame adatokat és a kapcsolódó fűtéskódokat, hogy megállapítsd, mikor esett alacsony szintre az 1. hengersor 2. érzékelőjének fűtőáramköre.
  2. Vizsgáld meg a fűtés vezetékeit, nincs-e kidörzsölődve a szigetelés, vagy nincs-e vezeték a testtel érintkezve a kipufogó közelében.
  3. Ellenőrizd a csatlakozót korrózió, nedvesség, sérült érintkezők vagy nagy ellenállású csatlakozások szempontjából.
  4. Diagnosztikai műszerrel figyeld a fűtés vezérlését és az áramköri adatokat, a jármű szervizeljárását követve.
  5. A gyártó előírásai szerint ellenőrizd, nincs-e testzárlat vagy túl nagy ellenállás a fűtés táp-, test- és vezérlővezetékein.

Gyakori javítások

  • Javítsd meg a szigetelés sérülését, amely miatt a fűtés vezetéke a testtel érintkezik.
  • Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált csatlakozóérintkezőket, és állítsd helyre a megfelelő csatlakozást.
  • Javítsd meg a sérült fűtésvezérlő- vagy tápvezetéket.
  • Cseréld ki az érzékelőt, ha a kábelköteg ellenőrzése után hibásnak bizonyul a fűtőáramköre.

Tovább vezethetek?

Általában óvatosan tovább lehet vezetni, ha a motor normálisan jár, de a hátsó NOx-érzékelő nem biztos, hogy megfelelően melegszik fel, és ez befolyásolhatja a károsanyag-kibocsátás felügyeletét. DEF-figyelmeztetés vagy indítási visszaszámlálás esetén haladéktalanul intézkedj.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok