P22A7: NOx-érzékelő fűtésének visszajelző áramköre, tartomány/teljesítmény (1. hengersor, 2. érzékelő)

Mit jelent

Az 1. hengersor 2. érzékelőjének NOx-érzékelő-fűtéséhez tartozó visszajelző jel kívül esik az elvárt tartományon, vagy nem felel meg a teljesítménykritériumoknak. A kód önmagában nem azonosítja az okot.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 2. érzékelője a motor első hengersora utáni, hátsó NOx-érzékelő; a fűtés visszajelző áramköre segít a vezérlőmodulnak megítélni, hogy a fűtés az elvártak szerint működik-e. Ez a kód akkor áll be, ha a visszajelző jel kívül esik a modul által elvárt tartományon vagy válaszjellemzőkön. Ennek oka lehet jel-eltolódás, elöregedett érzékelőelem vagy laza érzékelőrögzítés.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A visszajelző áramkör jelének eltolódása
2. A kalibrációs tartományon túl elöregedett érzékelőelem
3. Laza érzékelőrögzítés – csillapodó jel

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A türelmi idő letelte után indítási visszaszámlálás indulhat
• Sikertelen NOx-kibocsátásvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és tekintsd át a NOx-érzékelő élő adatait, valamint a fűtés visszajelző értékeit; figyeld meg, hogy a hiba bemelegedéskor vagy egyenletes üzemben jelentkezik-e.
2. Hideg kipufogónál vizsgáld meg az 1. hengersor 2. érzékelőjének csatlakozóját, vezetékeit és rögzítését lazaság, korrózió vagy sérülés szempontjából.
3. Ellenőrizd, hogy az érzékelő megfelelően rögzül-e, és a vezetékei védve vannak-e a kipufogó hőjétől és a rezgéstől.
4. A kapcsolási rajz és a gyártó eljárása szerint ellenőrizd a fűtés visszajelző áramkörének folytonosságát, csatlakozásait és jelviselkedését.
5. Ha az áramkör és a rögzítés megfelelő, a gyártó kritériumai szerint vizsgáld meg az 1. hengersor 2. érzékelőjének fűtését és érzékelőelemét jel-eltolódás vagy elöregedés szempontjából.

Gyakori javítások

• Rögzítsd megfelelően az 1. hengersor 2. érzékelőjét, vagy javítsd meg a sérült rögzítési pontját.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg az érzékelő rossz csatlakozóját vagy érintkezőjét.
• Javítsd meg a sérült vagy nem megfelelően elvezetett fűtés-visszajelző vezetéket.
• Cseréld ki az 1. hengersor 2. érzékelőjének NOx-érzékelőjét, ha a visszajelző jel az áramkör és a rögzítés ellenőrzése után is kívül esik az előírt tartományon.

Tovább vezethetek?

Általában ésszerű rövid úton eljutni a diagnosztikára, ha a jármű normálisan működik, de mielőbb intézd a javítást, mert előfordulhat, hogy a NOx-rendszer nem szabályozza vagy jelzi megfelelően a károsanyag-kibocsátást. A hiba figyelmen kívül hagyását AdBlue/DEF-figyelmeztetés vagy indítási visszaszámlálás követheti.