P22A8: NOx-érzékelő fűtésének visszajelző áramköre, alacsony jelszint (1. hengersor, 2. érzékelő)

Mit jelent

Az 1. hengersor 2. érzékelőjének NOx-érzékelő-fűtéséhez tartozó visszajelző áramkör jele a várt tartomány alatt van. A kód önmagában nem azonosítja az okot.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 2. érzékelője a motor első hengersora utáni, hátsó NOx-érzékelő; a fűtése üzemi hőmérsékletre melegíti az érzékelőelemet. A vezérlőmodul felügyeli a fűtés visszajelző áramkörét, és a kód akkor áll be, ha a jel a vártnál alacsonyabb. Ennek oka lehet testzárlat, sérült szigetelés vagy rossz csatlakozóérintkezés.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Testzárlat
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A kábelköteg kidörzsölődött, a szigetelés átszakadt

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A türelmi idő letelte után indítási visszaszámlálás indulhat
• Sikertelen NOx-kibocsátásvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a kapcsolódó NOx- és fűtéskódokat, hogy megállapítsd, az alacsony érték kizárólag az 1. hengersor 2. érzékelőjére korlátozódik-e.
2. Hideg kipufogónál vizsgáld meg az érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, laza érintkezők, kidörzsölődés, illetve testtel vagy fémmel érintkező vezeték szempontjából.
3. Ellenőrizd a csatlakozó érintkezőit sérülés és korrózió szempontjából, mert ezek növelhetik a fűtés visszajelző áramkörének ellenállását.
4. A kapcsolási rajzot követve ellenőrizd, nincs-e testzárlat a fűtés visszajelző vezetékén, és vizsgáld meg az áramkör folytonosságát a gyártó előírásai szerint.
5. Ha a vezetékek megfelelőek, az érzékelő hibásnak minősítése előtt a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a fűtést és az érzékelőelemet.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a kidörzsölődött vagy testzárlatos fűtés-visszajelző vezetéket.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg az 1. hengersor 2. érzékelőjének korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőit.
• Cseréld ki a sérült kábelkötegrészt vagy csatlakozót.
• Cseréld ki az 1. hengersor 2. érzékelőjének NOx-érzékelőjét, ha a fűtés visszajelző eleme nem felel meg az előírt vizsgálatoknak.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan vezethető, általában ésszerű rövid úton eljutni a diagnosztikára, de aktív károsanyag-kibocsátási figyelmeztetés mellett kerüld a hosszabb használatot. A NOx- vagy AdBlue/DEF-figyelmeztetést indítási visszaszámlálás követheti, és a jármű megbukhat a kibocsátásvizsgálaton.