Mit jelent
A 2. hengersor 1. érzékelőjénél a NOx-érzékelő fűtőáram-felvételét figyelő visszajelző vezeték jele időszakosan ugrik vagy megszakad – csatlakozó- vagy kábelköteg-hiba áll fenn.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A 2. hengersor NOx-érzékelőjének fűtőeleme felmelegíti az érzékelőt, a visszajelző áramkör pedig lehetővé teszi a vezérlőmodul számára a fűtőelem működésének felügyeletét. A P2225 akkor áll be, ha a visszajelző jel megszakad vagy időszakosan változik, gyakran azért, mert a rezgés hatására elmozdul egy laza vagy sérült csatlakozás.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Időszakosan érintkező csatlakozó
- Rezgés hatására időszakosan érintkező csatlakozó
- Rezgő alkatrészhez vezetett kábelköteg
Tünetek
- Világít a motorellenőrző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
- AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
- A türelmi idő lejárta után elindulhat az indítás letiltásáig tartó visszaszámlálás
- Sikertelen NOx-kibocsátásvizsgálat
Hogyan diagnosztizáld
- Mentsd el a freeze frame adatokat, és nézd át a 2. hengersor fűtőelemének és NOx-érzékelőjének adatait, hogy lásd, jelentkezett-e időszakos kimaradás vagy változás a hiba beállásakor.
- Ellenőrizd a 2. hengersor érzékelőjének csatlakozóját laza vagy korrodált érintkezők szempontjából, a kábelköteget pedig ott, ahol rezgő vagy forró alkatrészek mellett halad.
- Megjelenített élő adatok mellett óvatosan mozgasd meg a 2. hengersor csatlakozóját és kábelkötegét, és figyeld meg, változik-e a fűtőelem visszajelző értéke vagy a hibaállapot.
- Hajlítsd meg a kábelköteget, közben ellenőrizd a 2. hengersor fűtőelem-visszajelző áramkörének érintkezőit és folytonosságát, hogy kiderüljön, van-e időszakos szakadás.
- Ha a vezetékek és a csatlakozások stabilak, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a 2. hengersor NOx-érzékelőjének fűtőelemét és visszajelző áramkörét.
Gyakori javítások
- Csatlakoztasd újra és rögzítsd a 2. hengersor NOx-érzékelőjének laza csatlakozóját.
- Tisztítsd meg a korrodált érintkezőket, vagy cseréld ki azokat, amelyek elvesztették a megfelelő szorítóerejüket.
- Javítsd meg az időszakosan szakadozó vezetéket, és rögzítsd a kábelköteget hőtől és rezgéstől távol.
- Cseréld ki a 2. hengersor NOx-érzékelő egységét, ha a fűtőelem visszajelzése az áramkör javítása után is időszakosan hibás.
Tovább vezethetek?
Ha a jármű normálisan működik, általában tehetsz rövid, óvatos utakat, de intézd el a diagnosztikát, mert az időszakos fűtés-visszajelzés megzavarhatja a NOx-méréseket és az SCR szabályozását. Ne hagyd figyelmen kívül az AdBlue/DEF-figyelmeztetést vagy a visszaszámlálást, mert ez végül megakadályozhatja az újraindítást.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.