P208E: Redukálószer-befecskendező szelep beragadt zárt állapotban (1. hengersor, 1. egység)

Mit jelent

Az 1. hengersor 1. egységének DEF-befecskendező szelepe vezérlési parancs hatására nem nyit ki – jellemzően a kikristályosodott DEF eltömíti a fúvókát, így nem jut folyadék az SCR-rendszerbe.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az 1. hengersor 1. egységének redukálószer-befecskendező szelepe DEF-et adagol a kipufogógázba az SCR-rendszer NOx-csökkentéséhez. A vezérlőmodul figyeli a szelep nyitási parancsra adott reakcióját, és akkor állítja be ezt a kódot, ha a szelep zárva marad, és a DEF-áramlás nem észlelhető az elvártak szerint.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Kikristályosodott a fúvóka
2. Megszorult a szelep
3. A szénlerakódás vagy szennyeződés akadályozza a szabad mozgást

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa, vagy világít a NOx-visszajelző
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után elindulásgátlási visszaszámlálás indulhat
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze-frame adatokat és az SCR- vagy DEF-figyelmeztetéseket, hogy megállapítsd, mikor nem reagált az 1. hengersor 1. egységének szelepe.
2. Vizsgáld meg az 1. hengersor 1. egységének befecskendezőfúvókáját és a környező kipufogórészt kikristályosodott DEF vagy lerakódások szempontjából.
3. Ellenőrizd a szelep csatlakozóját és vezetékeit, hogy nincs-e rajtuk olyan sérülés vagy hibás csatlakozás, amely megakadályozhatja a nyitást.
4. A gyártó eljárásával adj parancsot a szelepnek, és ellenőrizd, hogy működésbe lép-e, illetve adagol-e DEF-et.
5. Ha az elektromos működés rendben van, de nincs áramlás, a gyártó szervizeljárásával vizsgáld meg, hogy a szelep megszorult-e vagy eldugult-e.

Gyakori javítások

• A gyártó szervizutasítása szerint tisztítsd le a kikristályosodott DEF-et az 1. hengersor 1. egységének fúvókájáról.
• Javítsd meg a sérült csatlakozót vagy vezetékezést, amely megakadályozza a szelep nyitását.
• Cseréld ki az 1. hengersor 1. egységének redukálószer-befecskendező szelepét, ha megszorult vagy továbbra is eldugult.
• A javítás után töröld a kapcsolódó SCR-hibákat, és ellenőrizd a DEF-adagolást.

Tovább vezethetek?

Kerüld a további vezetést, ha a jármű csökkentett teljesítményű üzemmódba lépett, és ne hagyd figyelmen kívül a DEF miatti indításgátló visszaszámlálást. A zárva maradt befecskendező miatt nem megfelelő a NOx-szabályozás, és a kipufogógáz-kezelő rendszer korlátozhatja a járművet.