P242A: Strujni krug senzora temperature ispušnih plinova, banka 1, senzor 3

Što to znači

Otkriven je opći kvar strujnog kruga senzora EGT na banci 1, senzor 3 (obično neposredno iza turbopunjača ili ispred katalizatora). ECU gubi povratnu informaciju o toplinskoj zaštiti katalizatora i DPF-a.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor temperature ispušnih plinova 3 na banci 1 mjeri temperaturu na svom položaju u ispušnom sustavu banke 1, često u blizini komponenti sustava naknadne obrade. Upravljački modul nadzire njegov električni signal i postavlja P242A kada otkrije kvar strujnog kruga, zbog čega nema pouzdane povratne informacije o temperaturi za strategije kao što su zaštita ispušnog sustava ili regeneracija.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan senzor temperature ispušnih plinova
2. Prekinuto ili kratko spojeno ožičenje senzora
3. Labav ili korodiran konektor

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Smanjena snaga ili ograničena regeneracija, ako je to omogućeno na vozilu

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pregledajte podatke uživo senzora temperature ispušnih plinova 3 na banci 1; provjerite nedostaje li očitanje ili je nevjerojatno u usporedbi s drugim senzorima temperature ispušnih plinova.
2. Kad se ispušni sustav ohladi, pronađite priključak senzora temperature 3 na banci 1 te pregledajte njega i obližnji kabelski snop zbog oštećenja od topline, labavih pinova, korozije ili struganja.
3. Provjerite postoje li prekidi ili kratki spojevi u strujnom krugu senzora prema postupku i specifikacijama proizvođača.
4. Ispitajte sam senzor temperature 3 na banci 1 i njegove pinove priključka prema specifikacijama proizvođača.
5. Nakon popravka utvrđenog kvara obrišite kod i provjerite mijenja li se očitanje senzora na uvjerljiv način kako se ispušni sustav zagrijava.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili popravite labav ili korodiran priključak senzora temperature 3 na banci 1.
• Popravite ožičenje senzora koje je oštećeno toplinom, prekinuto ili u kratkom spoju.
• Zamijenite potvrđeno neispravan senzor temperature ispušnih plinova 3 na banci 1.
• Popravite potvrđeni kvar strujnog kruga na strani modula.

Možete li nastaviti voziti?

Možda možete voziti oprezno ako vozilo radi normalno, ali izbjegavajte velika opterećenja i pratite pojavu smanjene snage ili upozorenja na ispušni sustav. Vozilo može ograničiti regeneraciju ili zaštitne funkcije, čime se povećava rizik od problema sa sustavom naknadne obrade.