P03C0: Visoki napon kruga senzora tlaka u cilindru 5

Što to znači

Signal osjetnika tlaka u cilindru 5 iznad je gornje dopuštene granice — prekid signalnog voda ili kratki spoj na B+. Oštećenja ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili uvučenih kontakata. Pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka cilindra 5 mjeri tlak izgaranja u tom cilindru kako bi upravljački sustav motora mogao procijeniti svaki ciklus izgaranja. Ovaj se kod postavlja kada je signal nevjerodostojno visok, primjerice kada je signalna žica prekinuta ili kratko spojena s naponom akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid signalnog voda
2. Korodirani kontakti konektora — visok kontaktni otpor
3. Opskrbna žica priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Indikatorska lampica kvara motora (Check Engine)

Kako dijagnosticirati problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja potvrdite kod P03C0 i zabilježite uvjete zamrznutog okvira prije brisanja koda.
2. Provjerite priključak osjetnika tlaka cilindra 5 zbog vlage, korozije, uvučenih pinova ili loše pričvršćene kopče.
3. Pregledajte signalno ožičenje od osjetnika cilindra 5 zbog ogrebotina, prignječenja ili dodira s napojnom žicom.
4. Dok je kvar prisutan, pratite signal osjetnika i lagano pomičite kabelski snop kako biste provjerili mijenja li se očitanje.
5. Pomoću električne sheme vozila i postupka proizvođača ispitajte kontinuitet signalne žice i postoje li kratki spojevi s naponom akumulatora.

Uobičajena rješenja

• Ponovno umetnite priključak osjetnika tlaka cilindra 5 i učvrstite kabelski snop podalje od ogrebotina ili topline.
• Očistite ili popravite korodirane ili uvučene priključne kontakte.
• Popravite prekinutu ili prignječenu signalnu žicu ili oštećenu izolaciju na mjestu dodira s izvorom napajanja.
• Zamijenite osjetnik tlaka cilindra 5 ako su ožičenje i spojevi ispravni, ali signal ostaje nevjerodostojno visok.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je upaljena samo kontrolna lampica motora i nema problema u radu, možda možete kratko voziti do dijagnostike, ali izbjegavajte velika opterećenja. Zaustavite se ako motor počne raditi nemirno ili gubi snagu jer upravljač možda neće moći pravilno procijeniti izgaranje cilindra 5.