इसका क्या मतलब है
HVIL लूप N की टाइमिंग/पैटर्न अपेक्षित व्यवहार से मेल नहीं खाती। इस मॉड्यूल के साथ संचार हानि इसके डेटा पर निर्भर किसी भी कार्य को बाधित करती है - डायग्नोस्टिक टूल 'नो रिस्पांस' दिखा सकते हैं और आश्रित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाई-वोल्टेज इंटरलॉक लूप (HVIL) जाँचता है कि हाई-वोल्टेज कनेक्टर और कवर सुरक्षित रूप से लगे हैं या नहीं। कंट्रोल मॉड्यूल लूप N का सिग्नल पैटर्न मॉनिटर करता है। इसकी टाइमिंग या पैटर्न अपेक्षित प्रतिक्रिया से मेल न खाने पर यह कोड सेट होता है, जिससे हाई-वोल्टेज सिस्टम बंद हो सकता है या उसका संचालन कम हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- HV कनेक्टर में आंतरायिक संपर्क
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का स्पेसिफिकेशन से बाहर होना
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर कुछ विशिष्ट फ़ंक्शन काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार दोष दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और संबंधित HVIL तथा कम्युनिकेशन कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें, ताकि पता चले कि खराबी केवल लूप N में है या व्यापक नेटवर्क समस्या का हिस्सा है।
- निर्माता द्वारा बताई गई वाहन स्थिति में लाइव डेटा से लूप N देखें और उसकी स्थिति में अनपेक्षित बदलाव पर ध्यान दें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित रूप से बंद करके, सुलभ लूप N कनेक्टर और वायरिंग में ढीलापन, क्षति, जंग या बीच-बीच में संपर्क टूटने के संकेत जाँचें।
- किसी योग्य तकनीशियन से निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार लूप N की कंटिन्यूटी और सिग्नल व्यवहार जँचवाएँ। हार्नेस को केवल वहीं हिलाएँ जहाँ सर्विस प्रक्रिया अनुमति देती है।
- यदि लूप N सही हो, तो मॉड्यूल पर संदेह करने से पहले निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार गेटवे रूटिंग और CAN नेटवर्क टर्मिनेशन जाँचें।
सामान्य समाधान
- ढीले, क्षतिग्रस्त या जंग लगे लूप N कनेक्टर को सुरक्षित लगाएँ या उसकी मरम्मत करें।
- घिसी या बीच-बीच में जुड़ने वाली लूप N वायरिंग की मरम्मत करें।
- नेटवर्क डायग्नोसिस में कारण की पुष्टि होने पर गेटवे कॉन्फ़िगरेशन या रूटिंग ठीक करें।
- टेस्ट में CAN टर्मिनेशन कंपोनेंट विनिर्देश से बाहर होने की पुष्टि पर ही उसकी मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन में हाई-वोल्टेज चेतावनी, पावर कम होने का मोड या बार-बार बंद होने की स्थिति हो, तो गाड़ी चलाने से बचें; लूप N हाई-वोल्टेज सिस्टम को अचानक बंद कर सकता है। जल्द जाँच की व्यवस्था करें और हाई-वोल्टेज कनेक्टर न छुएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।