इसका क्या मतलब है
HVIL लूप D का टाइमिंग/पैटर्न अपेक्षित व्यवहार से मेल नहीं खाता है। इस मॉड्यूल के साथ संचार टूटने से इसके डेटा पर निर्भर कोई भी कार्य बाधित हो जाता है — डायग्नोस्टिक टूल 'कोई प्रतिक्रिया नहीं' ('no response') दिखा सकते हैं और इससे जुड़े मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाई-वोल्टेज इंटरलॉक लूप D के सुरक्षा सिग्नल पैटर्न को समय के साथ मॉनिटर किया जाता है। लूप D का पैटर्न या टाइमिंग कंट्रोल मॉड्यूल की अपेक्षा से मेल न खाने पर यह कोड सेट होता है। यह कनेक्टर पर बीच-बीच में संपर्क टूटने का संकेत हो सकता है। इससे निर्भर सिस्टम का कम्युनिकेशन भी बाधित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- HV कनेक्टर में इंटरमिटेंट कांटेक्ट
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेजिस्टर (120 Ω) स्पेसिफिकेशन से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई वॉर्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर कुछ विशिष्ट फ़ंक्शन काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें और लूप D, गेटवे तथा CAN कम्युनिकेशन खराबियों के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें, ताकि पता चले कि खराबी रुक-रुककर आती है या कई जगह है।
- वाहन खड़ा हो, तब लाइव डेटा में लूप D की स्थिति देखें और किसी भी बदलाव या सिग्नल कटने पर ध्यान दें।
- वाहन की सर्विस प्रक्रिया के अनुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित रूप से बंद करके, सुलभ लूप D कनेक्टर और वायरिंग में ढीलापन, जंग, घिसाव या क्षति जाँचें।
- किसी योग्य तकनीशियन से बीच-बीच में संपर्क टूटने की जाँच करते हुए, निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार लूप D की कंटिन्यूटी और सिग्नल टाइमिंग जँचवाएँ।
- यदि कई मॉड्यूल कम्युनिकेशन खराबियाँ रिपोर्ट करें, तो वाहन की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार गेटवे रूटिंग और CAN टर्मिनेशन जाँचें।
सामान्य समाधान
- बीच-बीच में खराब होने वाले लूप D कनेक्टर को सुरक्षित लगाएँ या उसकी मरम्मत करें।
- सिग्नल कटने का कारण बनने वाली क्षतिग्रस्त लूप D वायरिंग या टर्मिनल की मरम्मत करें।
- जाँच में गेटवे खराबी की पुष्टि हो, तो गेटवे रूटिंग या कॉन्फ़िगरेशन ठीक करें।
- निर्माता के विनिर्देशों से बाहर होने पर CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चेतावनी के साथ लिम्प मोड, पावर कम होना या वाहन बंद होना दिखाई दे, तो गाड़ी चलाने से बचें और सुरक्षित जाँच की व्यवस्था करें। लूप D की रुक-रुककर आने वाली खराबी हाई-वोल्टेज फ़ंक्शन अचानक बंद कर सकती है; हाई-वोल्टेज कनेक्टर योग्य व्यक्ति से ही संभलवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।