इसका क्या मतलब है
HVIL लूप M का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम है। इस मॉड्यूल से संचार टूटने पर इसके डेटा पर निर्भर कार्य बाधित हो सकते हैं—डायग्नोस्टिक टूल 'नो रिस्पॉन्स' दिखा सकते हैं और इस पर निर्भर मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
HVIL लूप M एक लो-वोल्टेज सुरक्षा सर्किट है, जो पुष्टि करता है कि हाई-वोल्टेज कनेक्टर और कवर सुरक्षित हैं। लूप M का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम होने पर कंट्रोल मॉड्यूल U353B सेट करता है। ऐसा तब हो सकता है जब उसकी सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट हो। गेटवे या CAN समस्या संबंधित कम्युनिकेशन को प्रभावित कर सकती है, लेकिन लूप का कम वोल्टेज सीधे जाँचना चाहिए।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंटरलॉक वायर ग्राउंड में शॉर्ट है
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का स्पेसिफिकेशन से बाहर होना
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर कुछ विशिष्ट फ़ंक्शन काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार दोष दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- कोड मिटाने से पहले फ्रीज़-फ्रेम डेटा लें और U353B तथा संबंधित कम्युनिकेशन खराबियों के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें।
- यदि सुविधा उपलब्ध हो, तो लाइव डेटा में लूप M का वोल्टेज या स्थिति देखें और पुष्टि करें कि खराबी सक्रिय रहते रीडिंग कम है।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज प्रक्रिया के अनुसार वाहन को सुरक्षित रूप से बंद करके, लूप M की लो-वोल्टेज वायरिंग और कनेक्टर में ग्राउंड से संपर्क, दबा हुआ इंसुलेशन, जंग या क्षतिग्रस्त हिस्से जाँचें।
- किसी योग्य तकनीशियन से निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार लूप M सिग्नल सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट की जाँच और कंटिन्यूटी की पुष्टि करवाएँ।
- यदि लूप M सर्किट सही हो, तो गेटवे रूटिंग या CAN टर्मिनेशन की जाँच तभी करें जब अन्य कोड नेटवर्क खराबी का संकेत दें।
सामान्य समाधान
- ग्राउंड से शॉर्ट हुई लूप M सिग्नल वायरिंग की मरम्मत करें।
- कम सिग्नल का कारण बनने वाले जंग लगे लूप M टर्मिनल साफ़ करें या बदलें।
- पुष्टि की गई खराब लूप M इंटरलॉक कंपोनेंट बदलें।
- यदि लूप M सर्किट की जाँच सामान्य हो, तो पुष्टि की गई गेटवे या CAN नेटवर्क खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हाई-वोल्टेज चेतावनी, लिम्प मोड या वाहन बंद होने पर सुरक्षित जगह पर रुकें; खराबी प्रोपल्शन बंद कर सकती है। हाई-वोल्टेज कंपोनेंट को न छुएँ और जल्द जाँच की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।